Внедорожник

L200 для пассажиров тесноват

Лям, плюс- минус штук 300.

Такой же ,по ширине,как Спорт....

Л 200 "в свет" не канает!

Для рыбалки надо:
- большой багажник. Возить скарб.
- ровный пол (спать на рыбалке).
- длинные (не менее 120 см между перекладинами багажника) рейлинги на крыше (возить лодку, палки для жерлиц и пр.)
- клиренс, по возможности полный привод.

Всем этим требованиям отвечают только две машины. Гранд витара и кашкай+2. Я рыбак, и так же выбирал себе машину. Но кашкай+2 пониже, а значит легче грузить на крышу всякие вещи и богаче по фаршу. В общем я купил кашкай+2.

С некоторой натяжкой к этим машинам можно прибавить новый аутлендер ( у него уже есть ровный пол в максимальной комплектации), форестер (чуток коротковаты рейлинги и маловат багажник) и длинный РАВ-4.

Мицубиська убивает дорогим сервисом.

У меня на аутлендере 7000 ТО, по моему не космические деньги на авто в 1.5 миллиона.

На кашкай жалуются по задней подвеске, проблемный узел.

Это описание для Ховера очень подходит и релинги на крыше и пол прямой и спать можно в полный рост и коробка механика а не пресловутая АКПП И полный привод и самое главное цена не жалко и по лесу расскатывать.

Как- то не прельщает в машине за 800 т.р. иметь глючную мультимедийную систему, выпадающие копки, то работающий, то нет подогрева сидений и климат и до кучи- хрен знает какую сборку.

Llevy Llevy у меня на Ховере все очень прекрасно работает.А ты просто обычный баламут.Я на Ховере так обленился что даже лампочки сам перестал менять.Еду в сервиз на тульскую там все очень пока дешево.Если начнут пропагандировать политику ползучих цен то я растанусь с этими услугами.

Для рыбалки надо:- большой багажник. Возить скарб.- ровный пол (спать на рыбалке).- длинные (не менее 120 см между перекладинами багажника) рейлинги на крыше (возить лодку, палки для жерлиц и пр.)- клиренс, по возможности полный привод.Всем этим требованиям отвечают только две машины. Гранд витара и кашкай+2. Я рыбак, и так же выбирал себе машину. Но кашкай+2 пониже, а значит легче грузить на крышу всякие вещи и богаче по фаршу. В общем я купил кашкай+2.С некоторой натяжкой к этим машинам можно прибавить новый аутлендер ( у него уже есть ровный пол в максимальной комплектации), форестер (чуток коротковаты рейлинги и маловат багажник) и длинный РАВ-4.
Кашкай внедорожник?Вот рассмешили -то,и про полный привод тоже.

речь шла не о внедорожнике, а об машине для рыбалки. Ездить на рыбалку вовсе не значит залезать в говнища и ползать с лебедкой, а достаточно иметь возможность подъехать максимально близко к воде. Где-то чуток по снегу, где-то немного по песочку, где-то по проселку или травке. Вообще в 90% случаев достаточно обычной легковушки. В 99% случаев достаточно хорошего клиренса (можно и на моноприводе). При том нужно комфортно ехать и по асфальту (часто достаточно далеко) и возможность поспать, да и вообще машина по максимуму должна быть цивильной, ведь не одной рыбалкой человек жив.

У Гранд Витары НЕТ ровного пола (

упс, ..Тогда получается кашкай+2 без альтернатив.

вола

вольво70

на хрена на рыбалку,по грибы,на охоту -нужна иномарка ? взял ниву или уаз (б.у.) ,угнали не жалко,утопла ещё смешней)) перед белками с зайцами панты крутить ?