вмятина и складка

Ребро вообще нельзя вытянуть, намного дешевле крыло заменить

Дешевле? Крыло пятачок стоит и за работу столько же.
Ребро нельзя вытянуть? Во блин, все, без работы я видимо остался... Всю жизнь вытягивал, ну просто не знал, что нельзя! )

Сделать можно всё,что угодно. И ребро,в том числе..

за деньги, что угодно сделают

Именно вытянуть ребро нельзя. Его можно выгнуть, выстучать и может ещё что-то. Но результат будет хуже, а стоимость выше, чем поставить новое

Но результат будет хуже, а стоимость выше, чем поставить новое
у нас приехал, ключи отдал,ушел...
пришел походил, посмотрел, поудивлялся,что такое возможно, расчитался и уехал....если скола краски нет....
а если краска скололась, то даже и делать ни чего не будут....пошлют к тем кто покраской занимается-там и рихтанут

Именно вытянуть ребро нельзя. Его можно выгнуть, выстучать и может ещё что-то. Но результат будет хуже, а стоимость выше, чем поставить новое

Стоимость та же.. Глупости не говорите. Речь идёт о заднем крыле.. Не так то просто сменить его. Если полностью-то под крышу загонять крыло надо. В противном случае-резать.. Варить..Путную обработку-не сделают.. И в чём выгода замены?

Т.е. вы считаете, что крыло восстановят не снимая его с машины? Хотелось бы посмотреть на результат такой работы....

Т.е. вы считаете, что крыло восстановят не снимая его с машины? Хотелось бы посмотреть на результат такой работы....

ну ты и артист. естественно,нет)))

Ну если не снимать, то конечно дешевле. Но как нормально выправить геометрию в таком месте мне не понятно. Хотя на жигулях может и сойдет.

Ну если не снимать, то конечно дешевле. Но как нормально выправить геометрию в таком месте мне не понятно. Хотя на жигулях может и сойдет.

Железка везде одинаковая.. Даже не представляете принцип,а советы даёте автору.. Зачем?

Как вытягивают не снимая я отлично представляю. А вот как выправить ребро не снимая не знаю, потому что мне в аналогичной ситуации на официальном сервисе и на двух гаражных предложили только полную замену.
Если вы так хорошо знаете принцип, то посвятите пожалуйста, как выправить складку и восстановить ребро не снимая детали?

Зависеть будет от травмы. Применительно к данной ситуации,можно так:
Разрезать усилитель крыла и от туда выбить,аккуратно. Просверлить несколько отверстий. Вставлять петлю с резьбой а изнутри закладную.
Можно подваривать,обратный молоток, и вытягивать постепенно. Всё по ситуации. Есть и др. хитрости.. Всё можно сделать при желании и обладая навыками,поверьте.)

Честно, мне кажется получится очень посредственно, в итоге будет все толстенным слоем зашпаклевано поверх неровностей и закрашено
Сужу только по тому, что описание кажется таки-то уж очень сложным, с такими действиями никогда не сталкивался.
И как-то кажется что отрезать крыло, поставить новое, приварить и закрасить все таки проще....

Ничего, Кость, там резать не надо. Прекрасный открытый доступ из ГаБажника.
Два часа работы, влегкую без шпакли, под пилу..

Уже 15 лет этим не занимаюсь. Подзабыл)))

Ну мужик, ты выдаешь! )))))
По твоему, приезжает ко мне клиент, я вырезаю ту часть, которую мне делать надо, (могу наверное и машину без детали отдать пока поездить?))), потом привариваю и отдаю?
Блин, давай ты больше ни слова о авторемонте не будешь говорить, а то мне эту тему мне младший сын показал, он до сих пор по полу от смеха катается.

Шпак делает чудеса!