Навеяло просмотром известного фильма. Работая мастером постоянно ощущал себя как Смегул, страдающий раздвоение личности:
Приезжает клиент. Неисправность явная, работа копеечная.
Первый голос - "Хозяин нас любит, платит зарплату. Нужно делать для него выручку. Прогнать клиента через мойку, диагностику. Слесаря тоже заработать хотят. Протянуть часа 2-3. Насчитать по-полной."
Голос второй - "Хозяин нас предал. Купил себе очередной Хаммер, зарплату задерживает, постоянно недоплачивает, ко всему придирается, вечно недоволен, % хочет снизить. А благодарный клиент еще не раз приедет и другим расскажет.
Как быть мастеру? Посоветуйте?
но я имел ввиду наверно другое
есть бизнес есть владелец бизнеса
есть наемный генеральный или просто директор
так вот просто директор начинает крысятничать уводить объемы и клиентов на сторону
а владельцу поет что объемы падают народ бежит работать не кому продавай пока не поздно
или просто извини я так больше работат
и через время встречаются в банке один счета закрыват все капец а другой открывает молодец.
вот это крыса и таких я лично знаю сотню
а клиент куда пришел
я таким говорю сразу открывай свой бизнес плати налоги
и тогда можешь раздавать свой номер хоть в свободное от работы хоть в рабочее от свободы
и в выходной придя ко мне на работу вы будете работать на тех же процентах что и в рабочее время
потому как затраты мои меньше не становятся в выходной день а даже увеличиваются если посчитать в процентном отношении к количеству вышедших
приедет знакомый с внезапной поломкой,наверняка отправишь не в первый попавшийся если у самого завал в работе или скажешь подожди?))))
приедет знакомый с внезапной поломкой,наверняка отправишь не в первый попавшийся если у самого завал в работе или скажешь подожди?))))
а много гарантийных приезжают? просто мне здесь пишут,что гарантия это ВСЕ.
а много гарантийных приезжают? просто мне здесь пишут,что гарантия это ВСЕ.
А кузов вполне реально из двух-трех сварить, правда без новых деталей не обойдешься (ну если хочешь на совесть сделать, а не как японские распилы, попалам ломающиеся)
Кстати, это иногда предпочтительней - абсолютно новый задок от авто с разбитой "мордой" вварить конечно лучше, чем собирать тот же "задок" из "черноты" )
А кузов вполне реально из двух-трех сварить, правда без новых деталей не обойдешься (ну если хочешь на совесть сделать, а не как японские распилы, попалам ломающиеся)
Кстати, это иногда предпочтительней - абсолютно новый задок от авто с разбитой "мордой" вварить конечно лучше, чем собирать тот же "задок" из "черноты" )
А уж "машкой" поработать - это даже в удовольствие! ))))
ребята,когда бывал необходим кузовной ремонт я ставил машину и убегал как от зубного врача))))смотреть и слушать выше моих сил!!!!))))))))
ребята,когда бывал необходим кузовной ремонт я ставил машину и убегал как от зубного врача))))смотреть и слушать выше моих сил!!!!))))))))
ну я пока не в таком мразме))))))))