Властелин ремзоны

Стоимость считает мастер (если объем работы ясен) по расценкам "сверху". Если нет - диагностика (расценки на виды тоже "сверху"), потом предлагают клиенту выполнение.
Клиент общается с мастером, иногда с диагностом, если недоволен - с начальством выше....
Про зарплату - не могу сказать (обещал), но очень скромно....

т.е. вся работа поставлена на разовое обращение клиента
прайса как такового нет и цена складывается из неисправности*на класс авто*в галстуке клиент или в телогрейке.

Типовые операции расценены. Их мастер иногда корректирует. Если случай сложный - есть база Трудоемкости по маркам (если нет такой - берут по Автодате) и корректируют коэффициентами...

Альберт я извиняюсь я наверно что то пропустил а вы кем работаете какая должность каковы ваши обязанности что от вас конкретно зависит

Работал. Мастер (приемщик и руководитель участка). Работа с клиентами, составление Заказ-нарядов, распределение работ по исполнителям, контроль, консультации, выдача авто, отчетность. Часто приходилось и самому руками поработать (за диагноста, электрика, механика). В общем, все на мне, кроме снабжения и склада....

и что мало платили?
я по своим объемам если 10% вам платить то 80 -100 тыр в месяц это много если честна

Объемов не было.. 4 поста, загрузка примерно 25%. Рекламы нет вообще, расценки приличные...

ну что ж трудно судить со стороны кто прав а кто нет и в чем собака порылась
удачи вам

Вот я столкнулся с таким мастером, по мелочи нужно было, вывел он ко мне слесаря, я в кассу оплатил по минимуму. Потом с более серьезной поломкой, да и вообще, на именно этого мастера и на его смену специально выходил. Да и после гарантии с этого сервиса не сбежал. Потом этого мастера повысили, а другие после него именно прогон "по полной" стали практиковать, так я тут же сервис поменял. Если я сам не делаю, это не значит, что я ничего не понимаю, но я еще и не люблю подсказывать что мне именно нужно, оставляю это на их головы, а потом смотрю меня надули или нет, по мелочи могу и глаза закрыть, много мелочей или серьезно, то прощаюсь. Вот так часть денег от моей машины тот сервис и потерял, и приобрел.

Бизнес и душа - понятия разные, но если их совместить, вот где отбоя от клиентов не будет! Я бы прогнала по полной, но так, чтобы клиент остался доволен, что не зря потратил свои кровные...

Бизнес и душа - понятия разные, но если их совместить, вот где отбоя от клиентов не будет! Я бы прогнала по полной, но так, чтобы клиент остался доволен, что не зря потратил свои кровные...

такие менеджеры на вес золота!!!!)))))

Да я всю жизнь стараюсь )А хотите я вам сделаю рекламу? (шутка) по типу - А хочешь, я согрею твою душу))))))))))))))))))))))))))))))))))

А потом клиент узнает (иногда из форумов), что Дядя Вася за углом делает тоже самое, но в 3-4 раза дешевле и быстрее....и всем об этом рассказывает. ??

Дядя Ваня - есть дядя Ваня...я же пишу о том, чтобы клиент не пожалел! Не пожалел! Уметь надо так, чтобы на дядю Васю уже смотреть не хотелось...

ВАСЯ....)плизззз...

Дядя Ваня - есть дядя Ваня...я же пишу о том, чтобы клиент не пожалел! Не пожалел! Уметь надо так, чтобы на дядю Васю уже смотреть не хотелось...

а помните во времена СССР были такие слова---ХОЗРАСЧЕТ, КТУ(коэфф.трудового участия) ?идея-то была не плохая.

Помню) Сама составляла)

помню идея в корне утопическая по причине невозможности правильного определения того же КТУ и сколько крови и обид

"И сесть и съесть"? Один раз проходит. Позже друзья, жены, приятели, форумчане ему объясняют, что он лох....и он верит, едет потом черте-куда....потом опять пишет на форуме : "Помогите! Как ничего не тратя отремонтировать машину?"....

Альберт, высокое мастерство ещё никто не отменял...а лохи - они везде лохи...