Владельцы, подскажите что выбрать

Ничего не хочу Вам доказывать, Екатерина. Но давать совет человеку который покупает первую машину, не имеет опыта вождения и говорить при о том что легко получить деньги по ОСАГО, не имея большого собственного в этом опыта и приводя простейшую ситуацию считаю не совсем корректным. Да каждый должен решить для себя, но именно поэтому человек получая наш с Вами совет должен реально понимать ситуацию с разных сторон, если не дай Бог сталкнется с неприятной ситуацией.

Ни разу в жизни не страховал КАСКО. По ОСАГО получал один раз - девушка немного поцарапала машину. У нее было только ОСАГО. Выплатили без судов и всего прочего - деньги через три недели пришли на счет. И почему сразу должно быть несколько участников в аварии?

Стаж у меня 31 год. За год проезжаю в среднем 50 тыс. Машин - у меня 3 шт., у жены одна. Ни по одной нет КАСКО. Как-то прикидывал, сколько мы должны были выплатить по КАСКО за последние 10 лет. Получилось 1800 000. Подсчитал, сколько было потрачено на ремонты по авариям - ну там сам притерся, фару разбил, одна попытка угона машины (разбита форточка, проводка вся порезана и еще и т д) - вышло где-то 150 000. Итого в плюсе на 1650000. Это остаточная стоимость двух моих машин.

Не надо ему страховаться - аккуратнее будет ездить и сначала пусть по полям порулит - и не надо деньги на КАСКО тратить и самому польза.

В каком городе живете? Какие машины? Сколько им лет? К сожалению по мейлу не вижу... Попадают ли Ваши авто в группу риска по угону? Идти можно только от конкретики. Например УАЗик страховать не надо (даже новый). На новой машине до 3 лет КАСКО имеет смысл, дальше как правило нет - оно и дороже, и стоимость авто падает и под угон идут машины от 1 года до 5...А аккуратность вождения это больше к ОСАГО, КАСКО страхует прежде всего Вас от других. Автор темы живет в Москве - нет здесь полей чтобы порулить.Или до поля надо доехать тем более на новой машине.. Если будет брать б\у нужно считать...Пара камней в лобовое и пара царапин в год уже оправдывают каско на большинстве новых машин... Да и писал я немного не про то а про то как получить деньги по ОСАГО если повреждения серьезные, участник (кроме Вас) не один итд. Царапину Вам страховая всегда выплатит (раскрою секрет- у них есть по ОСАГО рекомендованная сумма выплаты по одному страховому случаю - задача менеджеров ее снижать из года в год)- столкнетесь с чем-то посерьезнее - типа удара в бок от не совсем трезвого водителя - поймете что ОСАГО это ни о чем (не дай бог конечно)

Езжу по Москве и московской области, а также по трассам - много путешевствую по России на авто. Все машины Тойоты (начальная стоимость 1 лимон у всех и есть больше). Машины две последние брал в салоне, новые. Одна из них Камри входит в тройку самых угоняемых. Я написал сумму, которые я уже съэкономил. Могу на них еще одну новую купить т одну б у. Так что я уже все выиграл. Если бы страховал, то проиграл бы 1600000. Вот ответ - надо ли мне было страховать или нет.

По поводу царапин я стараюсь рассчитаться на месте - даже если и не я виноват. У меня нет времени заниматься бумажками и ездить выпрашивать по страховым компаниям деньги. Наивно полагать, что и по Каско страховая выплатит достаточно всем, чтобы не было проблем и чтобы все покрыло.

Ну Вы просто везунчик... И ни разу не было камней в лобовое? - особенно по подмосковью? И хулиганы ничего не били, и снегоуборочная техника авто не повреждала? Такое чувство что не в Москве и не 50 тыс км в год.. Често говоря не очень верится, извините.
А по каско сразу видно что Вы не страховались. Справки нужны только при серьезной аварии.. Все остальное сразу в салон и все. Не надо заниматься бумажками, они сами все делают. Какие там расчеты - ремонт у официалов и все...А деньги особо и не выплачивают... По КАСКО выплачивают только ВАМ..Вы можете страховать свою ответственность дополнительно. У меня ответственность 3 000 000 - а стоит это сейчас в Альянсе дополнительно к ОСАГО всего 300 (триста!!!) рублей. Если у Вас действительно стаж 30 лет без аварий (по Вашей вине).
И как сейчас можно рассчитаться на месте за царапины - тем более если не виноваты? Вам любой нормальный человек скажет - решайте по ОСАГО...Вообще любая царапина на авто такого класса как Тойота уже больше 25 тыс руб..
Не очень понимаю как сумма экономии на страховке 1 600 000 руб? Или Вы меняли две Тойоты каждые три года.. Вообще каждый решает для себя, но я предпочитаю спать спокойно...

Нет таких цен - 25000 за царапину. Стекло лобовое стоит на Камри 12-14 тыс и + замена и не будет никаких 25000. И это стекло, которое из 4 машин менял только раз на одной за 10 лет. А КАСКО за первый год на Камри у Альянса стоит более 100000. Да и без спутника никто не будет страховать - еще надо его поставить, да платить каждый месяц - это еще как два стекла каждый год. Фары тоже менял. Но фара стоит 5 тыс.

Хулиганы и техника не била не только у меня - не знаю ни одного знакомого у кого била. Машина у меня стоит в гараже многоэтажном, который рядом с домом - техника на 3-м этаже снег не чистит, хулиганы не гуляют там.

По ОСАГО (который кстати в Альянсе) у меня скидки уже практически максимальные по моим трем машинам. На КАМРИ - 2700 рублей за год где-то. За семь лет ни одной царапины на машине нет. Есть небольщой скол (без трещины) на лобовом - камень на МКАДе и есть выбоины краски на капоте - но это уже не могу избежать.
У жены скидки нет - на ее машине дочь после сдачи прав училась кататься сама - стаж маленький и пару раз была в аварии мелкой (все оплачено по ОСАГО).

Я говорил не о 30 лет без аварии, а говорил о 10 последних и считал исходя из 10-и. В аварии я бывал, в том числе в лобовом, когда мою машину под списание (не я виновник). Там у мужика была КАСКО - бодался с его страховой 4 месяца (лет 15 назад дело было). Тогда оно называлось как то добровольное страхование. Дело доходило до того, что на него надо было в суд подавать, так как страховая отказывалась выплачивать. Потом выплатили процентов 70. Теоретически на остальные надо было на него в суд подавать, но надоело мне. Вот вам и страховка КАСКО. И не мог тогда этот мужик спать спокойно - все со мной ходил и боялся, что ему платить придется.

Да не у официалов элемент под шпаклевку дешевле 25000. А так обратитесь с кузовом - оцените любой элемент соблюдениеи технологии- практически все под замену. Вообще только покраска от 4500. Про стекло я и не говорил что 25 000... Это от авто..
А что стоят в гараже все 4 машины? Пока я понял только про одну - КАМРИ, - видимо с 2 л двигателем раз такая маленькая страховка..Или они там (все 4) все время- тогда как же 50 тс км в год? В центре не паркуетесь? В магазины не ездите?
Дочь училась и две мелкие аварии делали по ОСАГО, а ее машину кто делал? Бесплатно? - Я к этому и веду - ТАМ человек будет ездить также как Ваша дочь. Две аварии (даже маленькие) на новой машине ОПРАВДАЮТ каску - тем более на КИА (о которой изначально шла речь)...Стиомость его страховки в пределах 50-55 тыс. Две небольшие аварии это покроют.
Видимо мы говорим про разный Альянс - у меня новый Инфинити 37S застрахован за 100 000 без спутника и сбора справок при ДТП (если не более 2 элементов за раз причем без ограничения числа обращений, а так собирают сами+ бесплатный эвакуатор по области и Москве)....Скидка по ОСАГО то же максимальна но покрытие на 3 000 000...На старых авто свыше 4 лет КАСКО то же не делаю - уже бессмысленно, а вот что поновее страхую всегда...Странно, что КАМРИ с 2 литровым двигателем (не самый угоняемый вариант сейчас столько стоит по страховке) или это расчет 5 летней давности...
Может это я и мои знакомые невезучие - но машины и угоняли, и въезжали в них пьяные (а в этом случае в по ОСАГО ничего не получите), и на паркове у супермаркетов машины царапали и хулиганы били стекла, и деревья или льдины с крыш на них падали (ну все у разных людей но все же)..Или живем в разной Москве...
Сейчас не 15 лет, назад теперь ОСАГО обязательно..Страховая также может отказаться выплачивать полную сумму, но судится будете с ней сначала, а только потом с владельцем... Если по КАСКО все проще: Вам либо делают авто, либо выплачивают его стоимость (по страховке) а вот потом они разбираются с виновным - сначала забирают у другой компании всю сумму ОСАГО, а потом остальное с владельца(но это уже на Ваша проблема)... И не дай бог повредить дорогую стахованную машину - там будет разбираться страховая...причем законными способами

Камри 2.4 литра сороковушка, 167 л с. Про официальные сервисы, честно говоря, знаю мало - никогда там кроме ТО ничего не делал - я же не попадал в аварии в гарантийный период. Машину жены ремонтировал у знакомого - у него в раза 2 дешевле.
Все расчеты я написал выше. Выдумывать мне нечего. А цифры показывают, что мне ну совсем невыгодно это страхование - это дороже чем сами машины получается. В Москву езжу как и все. НО угоны по статистике в основном у домов ночью, а моя в гараже. Поэтому от угона не страхую. Все машины в гаражах.
Вообщем цифры показали, что мне лично это все не нужно и очень невыгодно - дороже чем само авто получается в два раза КАСКО.

А как 2700 за страховку при двигателе с 167 лс.? Даже при максимальной скидке с Московским коэфициетом не получается- движок свыше 150 лс...(может неправильно считаю?) Или все же не Москва? В Москву ездите или большая часть из 50 тыс км в год по ней? А статистика угонов уже меняется- очень много авто угоняется от магазинов...

Да, для Вас скорее всего не выгодно, это понятно сразу. А если авто 2009 года - абсолютно точно. Но не для новичка, не в Москве и не с первой новой машиной при езде только в городе - ДРУГИЕ ВВОДНЫЕ ДАННЫЕ. Ну мы же не про Вас или про меня начали... С уважением, Ваш тезка

ЗДРАВСТВУЙТЕ ВОЗЬМИТЕ ПРЕДПОСЛЕДНЕГО ЛАНЗЕРА 1,6-98ЛОШАД , ОЧЕНЬ КРЕПКАЯ И НАДЕЖНАЯ МАШИНА. ЕСЛИ КОНЕЧНО НАЙДЕТЕ НЕ С БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ.

ЗДРАВСТВУЙТЕ ВОЗЬМИТЕ ПРЕДПОСЛЕДНЕГО ЛАНЗЕРА 1,6-98ЛОШАД , ОЧЕНЬ КРЕПКАЯ И НАДЕЖНАЯ МАШИНА. ЕСЛИ КОНЕЧНО НАЙДЕТЕ НЕ С БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ.

Свыше двух - 160 тыщ.

Да свыше двух 160 согласен, но это еще хуже. У меня у знакомый только что попал в аварию. Его машина просто стояла. Всего повреждено 5 машин (шестая машина - виновника ДТП) Результат: 2 под списание. 3 из поврежденных - повреждения на каждой от 250 до 80 тыс. Если брать реальную оценку. 1(одна) была застрахована по КАСКО была одна - она ушла в ремонт к официалам. Остальным - денег на эвакуатор (просто больше ничего не осталось). Реалии нашей действительности....Хорошо что все живы и страховая не попала на оставшиеся 240 тыс

Из этих трех лансер 10 автомат...

автомат значит 1,5 у остальных вариатор

сам так же выбирал из б/у лансера , импрезы и сивика все на автоматах , нормльного за 500 не нашел , в итоге взял рио новый в такой же комплектации люкс только за 560 тыс, очень доволен данной машиной , ни разу не пожалел !!!

Бери Киа, у меня правда сид, но денег своих стоит. Пока катаюсь нормально. Про б\у скажу только 2 вещи:
1. Ресурс у б\у уже истрачен, а это попадалаво на ремонт.
2. Много ли вы знаете НЕ БИТЫХ машин у своих знакомых (у меня только один такой знакомый машиной которой 5 месяцев), у всех хоть царапина, но есть.
Лансер не хвалят, говорят 9-й был лучше.

КИА РИО новый

Astra Family Седан реально подходящий авто на котором будет ездить на дальняк, за 605 сейчас по акции реально взять 1,6 Изитроник который очень не плох.
РИО это табуретка хоть и стильная, на нем только в городе толкаться.

Да, только сейчас вспомнил что Astra Sedan рассмаривал... но цена уж больно большая.