29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Владельцы, подскажите что выбрать

Итак, собираюсь весной купить первое свое авто. Мне 23, ездить буду по Москве на работу и за хлебушком, и, вероятно, в разные города России километров на 600-1000, хочется коробку автомат. Бюджет порядка 500-600 тр.

Пролазив многочисленные форумы и описания подошел к выбору 3 моделей.
1) Новая из салона KIA RIO 3. комплектация luxe на автомате - 580тр
+Мало поломок
+Гарантия
+Богатая комплектация
-Дороговато (со страховками далеко за 600)
-Боюсь попасть в ДТП - уйдет гарантия и цена

2)Подержанный Volvo S40 на автомате
+ уложиться можно в 500 тр
+говорят качество шведов на высоте
+Очень резвая
+премиум класс все таки
+заворожила торпеда - очень красиво
-можно попасть на реальный развод-машина будет "убитая"
-странно что их много продают...

3)Подержанный Lancer X с вариатором
+уложиться можно в 500тр
+Достаточно резвая машинка
-Говорят "летят" вариаторы - и стоимость их высока
-Опять же можно попасть на развод

Уважаемые владельцы, поделитесь плиз вашими соображениями
grisha
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
330
игорь поповВ ответ на grisha
grisha
Мысль не моя. Цитирую автора "С него начинается премиум-класс". Все равно он более представительский чем kia и lancer
СсылкаПожаловаться
История переписки2
купи фокуса3 за эти деньги комплитация более менее
СсылкаПожаловаться
k.r.a.b@mail.ruВ ответ на grisha
grisha
Мысль не моя. Цитирую автора "С него начинается премиум-класс". Все равно он более представительский чем kia и lancer
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Составлен список самых редко ломающихся подержанных иномарок
Фото © Ru.Wikipedia.org
На основе данных немецких пунктов технического осмотра был составлен рейтинг наиболее надёжных подержанных автомобилей. Так, среди машин, имеющих трёхлетний возраст, самым редко ломающимся автомобилем была признана Toyota Prius. Причём эта машина признаётся самой надёжной "трёхлеткой" второй год подряд.
Столь же надёжными оказались трёхлетние автомобили Porsche 911, что также фиксируется второй год подряд. Следом за этими машинами в рейтинге надёжности разместились Toyota Auris и Mazda2.
Что касается машин, возраст которых насчитывает около 10 лет, то тут лидерство снова осталось за Porsche 911 - после десяти лет эксплуатации лишь каждый десятый автомобиль не может пройти дотошный немецкий техосмотр. Кроме этой машины также, по данным германских пунктов техосмотра, хорошо себя зарекомендовали автомобили Toyota Rav4.
Думайте сами-решайте сами, иметь или не иметь.
СсылкаПожаловаться
валерий стаделовВ ответ на grisha
grisha
Мысль не моя. Цитирую автора "С него начинается премиум-класс". Все равно он более представительский чем kia и lancer
СсылкаПожаловаться
История переписки2
По опыту своих друзей вольво очень дорога в обслуге. Если это первая машина и ты считаешь себя уверенным водилой- бери новую.Хоть первое время в нее не будешь вкладывать. Если слаб - бери подержанную и не гонись за красотой "торпеды" Посмотри на шевроле и хюндай - есть недорогие авто без наворотов.
СсылкаПожаловаться
ДенисВ ответ на grisha
grisha
Мысль не моя. Цитирую автора "С него начинается премиум-класс". Все равно он более представительский чем kia и lancer
СсылкаПожаловаться
История переписки2
дружище возьми себе "хонду" и управляй надежностью!))
СсылкаПожаловаться
МБОУ Вадинская СОШВ ответ на grisha
grisha
Мысль не моя. Цитирую автора "С него начинается премиум-класс". Все равно он более представительский чем kia и lancer
СсылкаПожаловаться
История переписки2
В ланцере очень жёсткая подвеска.
СсылкаПожаловаться
Сергей ГаврищукВ ответ на grisha
grisha
Мысль не моя. Цитирую автора "С него начинается премиум-класс". Все равно он более представительский чем kia и lancer
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Мысль не моя. Цитирую автора "С него начинается премиум-класс". Все равно он более представительский чем kia и lancer

С таким бюджетом возьмите Камри б/у, исключительно надежный авто. Только не питерской сборки. И у Вас будет премиум класс.
СсылкаПожаловаться
олег васильевВ ответ на grisha
grisha
Мысль не моя. Цитирую автора "С него начинается премиум-класс". Все равно он более представительский чем kia и lancer
СсылкаПожаловаться
История переписки2
У вольво,только хозяева киайцы,сборка и разработка -шведские.И не связывайся с коробкой автоматом,особенно,если любишь погонять.Да и механика твой последний шанс в случае отказа тормзов.Да и ремонт автомата,случись чего,не по-детски стоить будет.
СсылкаПожаловаться
Алексей и АннаВ ответ на Аркадий
Комментарий удален.Почему?
У КИА продаваемых в России, двигло тоже делается в китае
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Алексей и АннаВ ответ на Аркадий
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
Ну это да. Но машинка в принципе не плохая. Хотя мне больше по душе volvo s40. Тут дело вкуса=)
СсылкаПожаловаться
андрейВ ответ на Алексей и Анна
Алексей и Анна
Ну это да. Но машинка в принципе не плохая. Хотя мне больше по душе volvo s40. Тут дело вкуса=)
СсылкаПожаловаться
История переписки4
вспомни эти слова после полу года безуспешных попыток продать сей авто ...в итоге отдав по цене калины)))
а так чисто внешне ниче, кто-то даже фанатеет.
СсылкаПожаловаться
Алексей и АннаВ ответ на андрей
андрей
вспомни эти слова после полу года безуспешных попыток продать сей авто ...в итоге отдав по цене калины)))
а так чисто внешне ниче, кто-то даже фанатеет.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Это бесспорно недостаток. Я внешний вид и надежность имел в виду. Поэтому эта машина при продаже очень много в цене теряет
СсылкаПожаловаться
AlexВ ответ на Алексей и Анна
Алексей и Анна
У КИА продаваемых в России, двигло тоже делается в китае
СсылкаПожаловаться
История переписки2
И что? Сейчас почти все делается в Китае, фирмами зарегистрированными в Европе, а потом привозят это в Европу, упаковывают и ставят лейбл "made in E.U.". А потом такие как Вы думают, что "это круто!!! Это из Германии, а это Фу, китайское....Хотя, сделано это, может быть, на одном заводе...
СсылкаПожаловаться
Алексей и АннаВ ответ на Alex
Alex
И что? Сейчас почти все делается в Китае, фирмами зарегистрированными в Европе, а потом привозят это в Европу, упаковывают и ставят лейбл "made in E.U.". А потом такие как Вы думают, что "это круто!!! Это из Германии, а это Фу, китайское....Хотя, сделано это, может быть, на одном заводе...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ну, Вам виднее. Вы случаем не китаец который возит эти двигатели на автобусе в европу? В автовазе точно китайское двигло. Бесспорно. Куда уж нам до таких знатоков как Вы... То что некоторые элементы двигла собираются в китае - это да.
СсылкаПожаловаться
Сергей ТихоновВ ответ на Алексей и Анна
Алексей и Анна
Ну, Вам виднее. Вы случаем не китаец который возит эти двигатели на автобусе в европу? В автовазе точно китайское двигло. Бесспорно. Куда уж нам до таких знатоков как Вы... То что некоторые элементы двигла собираются в китае - это да.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
А какие именно? Я знаю всего одну, и то только на 126-м моторе...
СсылкаПожаловаться
Алексей и АннаВ ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
А какие именно? Я знаю всего одну, и то только на 126-м моторе...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Ну вот видите, вы 1 уже вспомнили. =) (я где-то читал эту информацию) уже и не вспомню где, но читал.
СсылкаПожаловаться
Сергей ТихоновВ ответ на Алексей и Анна
Алексей и Анна
Ну вот видите, вы 1 уже вспомнили. =) (я где-то читал эту информацию) уже и не вспомню где, но читал.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Почему вспомнил? )) Все знают, что в комплектах привода ГРМ поставляемых фирмой “Gates Rubber Company” идет "паразитный" ролик производства Польши и натяжной Китай. Это единственная деталь производства Китая на ВАЗовских машинах.
СсылкаПожаловаться
AlexВ ответ на Алексей и Анна
Алексей и Анна
Ну вот видите, вы 1 уже вспомнили. =) (я где-то читал эту информацию) уже и не вспомню где, но читал.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Случаем не китаец. В Европу никто автобусом возить не будет, накладно это.
О чем говорю, знаю, так как сам видел, что дорогой профессиональный инструмент таких фирм как: Facom, Beta, Gedora, Stanwille и других, изготавливался на одном заводе с китайскими аналогами. А потом на выставке в Москве, мне менеджер с пеной у рта доказывал, что их инструмент стоимостью в 4 раза дороже, сделан в Германии, а потому такая цена. При этом качество ключей у штанвилля. намного хуже forca,а.
Сейчас не выгодно производить в Европе.
СсылкаПожаловаться
Евгений ИвановичВ ответ на Алексей и Анна
Алексей и Анна
У КИА продаваемых в России, двигло тоже делается в китае
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Кореец это вообще не машина.Железо тонкое и быстро гниет.Движка не доведенная до ума.Салон дубовый.Неее.
СсылкаПожаловаться
SERGEYВ ответ на Алексей и Анна
Алексей и Анна
У КИА продаваемых в России, двигло тоже делается в китае
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да на и что в ВАГ куча запчастей дорогих из Китая
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария