Владельцы кабриолетов, отзовитесь!

У меня нет. Была Супра тарга. Чо интересно то? Товарищ жене такого взял. Механизм складывания крыши мягко говоря утомил своей ненадежностью. В сложенном состоянии багажника нет. В остальном Форд как Форд.

Интересно - как впечатления от открытой машины, проблемы эксплуатации, проблемы складывающейся крыши. И самое главное - если есть или был кабриолет - взяли бы его повторно - зная все особенности?

Впечатления супер! Понтов выше крыши! Деффчонки писчат!)))
Сразу. Машина непрактичная. Если брать, то второй. С мягким тентом багажник больше, но..зимой уже не айс и крыша со временем ветшает. С жесткой можно юзать круглый год, но в багажник, если хочешь кабрио, лучше ничего не ложить. Обычно вопросы с механизмами складывания-требуют внимания. Проблем особых нет. У меня была Тарга - жесткая крыша, снимаемая вручную. Крепилась на болтах. Все просто и надежно, но..если вдруг дождь..вдруг не надо)))
Взял бы? Да вот..думаю)))) Хочу! Хоть и на севере живу...)))

впечатлений масса, в волосах песок и они все как копна, глаза режет от ветра, в зубах песок и пыль, романтика.

В кабриолете хорошо в пробках на МКАДе стоять рядом с гружённым чурб...анским камазом или мазом вдыхая ароматы советского дизельного автопрома и через день салон чистить.

Панорамная крыша для России в самый раз, это не Швейцария и Австрия с чистым горным воздухом где приятно на кабрио ездить.

Обслуживали Порши без крыши. Проблемы (мелкие) были только на старых. Но хозяева почти всегда ездили с поднятыми. Негде у нас оттянуться...

Ну с такими настроениями и байки надо на клюшку запирать!))) Байкеры вас не поймут господа зануды)))))))))))

Брал раз в прокат в Испании , понтануться. По городу 40-60 едешь солнце печет спасу нет, по трассе ветер может вещи с сиденья выдуть легко, дождь заморосил - намок, барахло из салона убираешь когда даже не надолго уходишь.
На пляже девок клеить только.