Владельцам машин типа "ВАЗ-2110" и "Ш-Нив"

у меня всё исправно-горит при включенном стартере

Не понятно,но здорово!Какая может быть связь между лампой контроля тормозной систмы,стартером и замком зажигания? На неработающем двигателе при включенном зажигании лампочка торм.сист. просто горит в режиме тестирования-собщая о том ,что она не перегорела и исправна.После заводки двигателя лампа гаснет если уровень тормозухи в норме.

о том и речь - она горит в двух случаях: 1) уровень тормозной ниже нормы, 2)плюс поступает на стартер. Посмотри схему, "50" контакт замка зажигания, красный провод. Он раздваивается на разъёме, повод большего сечения подаёт питание на втягивающее, а меньшего поступает на приборную доску. "Учите матчасть, ребята!". Такая схема включения появилась несколько лет назад, когда из-за подсвеки замка зажигания пластмасса внутри замка оплавлялась и стартера выходили из строя, тк не отключались. Если ты электрик, то вопрос странный. Ещё кто то это не знал? Кстати, клиенты искренне удивляются, когда им это показываешь, никто этого "восклицательного знака" не видит!

Ну так ты формулируй вопрос.Это и ребенку понятно,что если не загорелась лампочка то или она перегорела или проблема в замке зажигания .

тут нет вопроса, тут есть совет, как владельцу автомобиля сообразить, где у него проблема - в замке или стартере, подсказка и ему, и автослесарю. Бывает ситуация, когда дефект то есть, то нет. При слесаре-автоэлектрике может спокойно заводиться, а отъехал, опять началось. Где беда? Вот и пусть посмотрит на приборную доску, она подскажет.

тут нет вопроса, тут есть совет, как владельцу автомобиля сообразить, где у него проблема - в замке или стартере, подсказка и ему, и автослесарю. Бывает ситуация, когда дефект то есть, то нет. При слесаре-автоэлектрике может спокойно заводиться, а отъехал, опять началось. Где беда? Вот и пусть посмотрит на приборную доску, она подскажет.

Короче волшебник....При повороте ключа на "возбуждение стартера" назовем это так, загорается лампа "тормозухи", АКБ.Как завелся, лампа "тормозухи" гаснет и АКБ. Если замок мудрит, то просто так не заведешь, стартер крутить не будет. А все остальное только методом тыка найти можно. Я с генератором мучился: пропадала периодически зарядка, перебрали все....что можно и схемы все прозвонили, и щиток пропаивали от лампочки, ПИПЕЦ полный был. В итоге... есть к двигателю от АКБ "масса" , вот эта падла весь мозг и высушила. Хотя протягивали перед этим и зачищали... А еще возбуждение генератора идет через лампу в приборной доске в процессе ремонта выяснил и книги подсказали.

К слову об изучении матчасти. Можно узнать реальный пробег авто, не выходя из машины.Сколько по настоящему она прошла. Кто знает как? Не уверен, что действует на всех контроллерах.

к сожалению - нет. То, что мотали спидометр - это можно выяснить, причём, не сложно. На последних контроллерах стоит программа, фиксирующая, сколько пробежала машина с неисправным(или отключённым) спидометром. Это нужно дилерам для того, чтобы не ремонтировать по гарантии, если есть подозрение, что машина пришла с дефектом от пробега, а не заводским.

Мне тут недавно подсказали, и я на своей попробовал.Удерживать кнопку сброса суточного пробега и включать зажигание. У нормы стрелки спидометра и тахометра должны дойти до конца шкалы и вернуться назад, и пробег показывается сразу. Если стрелки не доходят, или
пробег показывает несколько значений- то крутили. Попробуй.

Всем привет и с пасхой!Подскажите чем приклеить капот к рамке передний на 14,заранее спасибо,