Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Летом буду покупать новый Матиз в качестве первой машины для города. Сколько обходится бензин в месяц на его заправку и по комплектации еще не решили,какую оптимально выбрать, ГУР для новичка важен?
предложения бу смотрела- 180-200 просят за 2010-2011 гг
Калину не рассматривала, склоняюсь к еще более мелкой машине малолитражке, и еще вопрос - будет ли удобно в матизе с моим ростом в 150 см)?
предложения бу смотрела- 180-200 просят за 2010-2011 гг
Калину не рассматривала, склоняюсь к еще более мелкой машине малолитражке, и еще вопрос - будет ли удобно в матизе с моим ростом в 150 см)?
посмотри Шкоду Фабиа в базе!!!!по акции ее можно за нормальные деньги взять! машина намного лучше матиза! Калина, к лету будет в новом кузове с новой коробкой! интересно что получится) если все косяки прошлой калины исправят и цену не загнут - машинка получится чудесная!!!!
посмотри Шкоду Фабиа в базе!!!!по акции ее можно за нормальные деньги взять! машина намного лучше матиза! Калина, к лету будет в новом кузове с новой коробкой! интересно что получится) если все косяки прошлой калины исправят и цену не загнут - машинка получится чудесная!!!!
а у Матиза есть свои слабые стороны!!!!5 лет на нем катался))))
1. Машина собрана очень не аккуратно ( посмотри на подгонку деталей!)
2. очень слабое железо! у меня стала гнить через 3 года! гниет с днища - сразу и не заметить(
3. зимой холодная - по трассе окна затягивает в круг((((
4. при - 25 и ниже очень часто замерзает сапунный патрубок! в результате выдавливает сальники(((
5. кондер очень слабый( а движок 0.8 с кондером тянет очень плохо(
6. нет дополнительных систем безопасности(((
7. подвеска очень жесткая!
а у Матиза есть свои слабые стороны!!!!5 лет на нем катался))))
1. Машина собрана очень не аккуратно ( посмотри на подгонку деталей!)
2. очень слабое железо! у меня стала гнить через 3 года! гниет с днища - сразу и не заметить(
3. зимой холодная - по трассе окна затягивает в круг((((
4. при - 25 и ниже очень часто замерзает сапунный патрубок! в результате выдавливает сальники(((
5. кондер очень слабый( а движок 0.8 с кондером тянет очень плохо(
6. нет дополнительных систем безопасности(((
7. подвеска очень жесткая!
про слабые стороны:
1 ???у меня жалоб нет...
2 мой тож ржавел... однако я его продал родственникам... ему счас 8.5 лет... бегает шустро...
матиз это для езды недалеко, каждый день, недолго...
3 при -25 не ездил не знаю... тем более по трассе
4 ...
5 номальный кондер... и нормально тянет... свои 80-90км час авто едет... ездил неоднократно на юга... по 1700км в один конец... нормально тянет по Сочинскому серпантину в горах...
6 согласен...
7 согласен ...при ударе колесом постоянно мнутся диски...
вообщем на момент 2004г мотя был хорошей покупкой....на тот момент тупо не было выбора машин... я взял за 242000руб с гуром и кондеем... счас выбор богаче... везде есть и гур и кондей... даже акп есть... я бы взял мотю счас за 150000р с пробегом примерно 80000 с целью проездить пару лет научиться ездить и парковаться....и чтоб не жалко бить было... нуи каско дешовое...
новый матиз в оптимальной комплектации стоит почти 310 000 руб!!!!в базовой почти 230 000! если денег нет, то конечно бери в базовой комплектации - машина вполне хорошая за свои деньги, но за 310! я бы не стал брать - ну очень это дорого за матиз!!!!
Гур на Матизе нужен лишь для выворачивания колес на месте,потому что если машинка катится(хоть минимально) - руль легкий.Правда новички часто этим и грешат.Вместо того,что бы чуть тронуть машину и легко повернуть - крутят баранку на месте. На жигулях классике руль тяжелее раза в два,но ни о каком гуре на ней никто не слышал.
Гур на Матизе нужен лишь для выворачивания колес на месте,потому что если машинка катится(хоть минимально) - руль легкий.Правда новички часто этим и грешат.Вместо того,что бы чуть тронуть машину и легко повернуть - крутят баранку на месте. На жигулях классике руль тяжелее раза в два,но ни о каком гуре на ней никто не слышал.
Да ладно на жигулях я на уазе-буханке руль покрутил, дак потом на девятке руль невесомым казался и я его на месте одной рукой поворачивал. Потом к усилителю привык на девятку садился руль тяжеленный ппц. Так что все относительно.
Сейчас машин много стало, нужно быстро маневрировать. Даже во дворе пока паркуешься бывает одна-две машины остановятся и тебя ждут чтоб проехать. С гуром проще одной рукой крутишь руль второй переключаешь передачи и руль делает меньше оборотов - на многих машинах с усилителем 2.5 вместо 4 оборотов у нашенских авто без усилителя. А на газели вообще надоедает на руль наматываться - там вроде 7 оборотов, я както считал специально но забыл уже сколько точно((
Калину не рассматривала, склоняюсь к еще более мелкой машине малолитражке, и еще вопрос - будет ли удобно в матизе с моим ростом в 150 см)?
Калину не рассматривала, склоняюсь к еще более мелкой машине малолитражке, и еще вопрос - будет ли удобно в матизе с моим ростом в 150 см)?
1. Машина собрана очень не аккуратно ( посмотри на подгонку деталей!)
2. очень слабое железо! у меня стала гнить через 3 года! гниет с днища - сразу и не заметить(
3. зимой холодная - по трассе окна затягивает в круг((((
4. при
5. кондер очень слабый( а движок 0.8 с кондером тянет очень плохо(
6. нет дополнительных систем безопасности(((
7. подвеска
1. Машина собрана очень не аккуратно ( посмотри на подгонку деталей!)
2. очень слабое железо! у меня стала гнить через 3 года! гниет с днища - сразу и не заметить(
3. зимой холодная - по трассе окна затягивает в круг((((
4. при
5. кондер очень слабый( а движок 0.8 с кондером тянет очень плохо(
6. нет дополнительных систем безопасности(((
7. подвеска
1 ???у меня жалоб нет...
2 мой тож ржавел... однако я его продал родственникам... ему счас 8.5 лет... бегает шустро...
матиз это для езды недалеко, каждый день, недолго...
3 при -25 не ездил не знаю... тем более по трассе
4 ...
5 номальный кондер... и нормально тянет... свои 80-90км час авто едет... ездил неоднократно на юга... по 1700км в один конец... нормально тянет по Сочинскому серпантину в горах...
6 согласен...
7 согласен ...при ударе колесом постоянно мнутся диски...
вообщем на момент 2004г мотя был хорошей покупкой.
Сейчас машин много стало, нужно быстро маневрировать. Даже во дворе пока паркуешься бывает одна-две машины остановятся и тебя ждут чтоб проехать. С гуром проще одной рукой крутишь руль второй переключаешь передачи и руль делает меньше оборотов - на многих машинах с усилителем 2.5 вместо 4 оборотов у нашенских авто без усилителя. А на газели вообще надоедает на руль наматываться - там вроде 7 оборотов, я както считал специально но забыл уже сколько точно((