включая горячую печку дует холодный воздух..

Если бы у вас вентилятор вкючался на 120 градусов у вас машина бы уже закипела .У вас возможно не работает кран печки или заслонка печи .

температура включения вентилятора охлаждения двигателя 98 градусов а отключения 93 ,возможно увас не правильно работает датчик температуры на двигателя или датчик в панели приборов .

раньше они очень плохо работали, даже новые датчики.

Разберитесь в системе заслонок потоков воздуха.Возможно сломаны рычаги.

датчик и термостат давно меняли, возможна воздушная пробка

Если температура лезет, а дует холод - скорее всего ВОЗДУШНАЯ ПРОБКА( ЕСЛИ ТОЛЬКО, ТЕРМОСТАТ РАБОЧИЙ) . Должен весь радиатор и патрубки быть горячими. Если только половина радиатора, то ОЖ гоняется по малому кругу и соответсвенно до печки не доходит.

м как от нее избавиться??

если бачок без обратки, то откручиваешь шланг который выше всех и долеваешь тосол. а если с обраткой то дело не в пробке воздушной

Если на холостых в расширительном бачке есть бурление, пузыри и при открытой крышке из бачка запах бензина и выхлопа, то пробита прокладка ГБЦ (при этом из печки пойдет горячий воздух на оборотах двигателя от 3000 и выше).

смотри кран и заслонку ни каких там воздушных пробок не должно быть,трос заслонки слева под консолью около рулевого вала трос одет на железный крючок это и есть заслонка.

надо посмотреть и пощупать 2 шланга подвода-отвода тосола от печки. Они располалаются возле левой ноги пассажира. Если оба шланга одинаково горячие то это система заслонок ( как их отрегулировать написано в предыдущих коментариях). Если холодные то это возд. пробка или отсутстве циркуляции тосола.

всем спасибо..вы были правы..ВОЗДУШНАЯ ПРОБКА

Только сегодня решил данную проблему.Если до этого,печка работала,а затем внезапно перестала ,это скорее всего она забилась напрочь,если присадку ремонтную в охлаждающую жидкость добавляли,100% забита.Я поменял печку,(21093 с заслонкой) теперь- жарко.Что касаемо датчика у меня тоже при 120 включается ,хотя реально я понимаю,что это чушь.Пробовал менять датчики-та же температура Скорее всего в "термометр" в панели врет.Желаю удачи

Только сегодня решил данную проблему.Если до этого,печка работала,а затем внезапно перестала ,это скорее всего она забилась напрочь,если присадку ремонтную в охлаждающую жидкость добавляли,100% забита.Я поменял печку,(21093 с заслонкой) теперь- жарко.Что касаемо датчика у меня тоже при 120 включается ,хотя реально я понимаю,что это чушь.Пробовал менять датчики-та же температура Скорее всего в "термометр" в панели врет.Желаю удачи

всё правельно в системе и должно быть 120 градусов

У меня тоже влючался при 120. Пока не засек, что не открывается второй контур. Поменял термостат и все в порядке. В старом термостате заслонка почти полностью перекрывала проход ОЖ /закисла, что ли/ . короче не работала. Теперь, где-то при 90 с чем-то срабатывает вентилятор. Однозначно надо менять термостат.

21093 на лобовое стекло идет теплый воздух а на боковые холодный

если поставить дополнительную электро помпу толк будет?

машина джелли мк печка работала нормально, резко пошёл холодный воздух,при включеном горячем, температура датчика поднимается, пока не сработает вентилятор, что это может быть?