Вибрация от 100 и выше

Привода проверяли? И наружные и внутренние гранаты...

Вот завтра на диагностику! Да и ещё после балансировки такой звук как будто трёт что-то но переменный, и глухой!

Самый простой вариант домкратиш авто естественно подставляеш чурки или типа этого и на вывешенных колесах газу до сотни и все покажет где и что вибрирует

Ну практически так и собираюсь сделать только на подъёмнике! Ну что-то не охото ШРУС покупать! Денег мама...

Ну если он то придется Неделю назад знакомому покупал наружный на БМВ в пределах 2000 так что не дорого

Я тут нашёл один сайт дороже чем в exist-е! Аж от 4000

Насколько налышан exist все считают самым дешевым. для начала в магазине посмотри

вы же сами написали что в подвеске все ок , а что шрус не в подвеске , шрус когда наисходе выдает характерный стрекот при повороте при езде , наверняка проблема в рулевой колонке , мне как то довелось на мерине таком ехать , такое ощущение что не слушается тебя и не отзывается сразу на мелкий маневр и плывет машина , проверьте рулевую колонку , проблема в ней будет , я другу говорю че то машина твоя плывет , а он - а ерунда колонка не впорядке и спросил че не ремонтируешь , его ответ -стоит реставрация около 30000 р

Дык мерин то с задним приводом!!!А там всё по другому!!!

На правом приводе находится промежуточный подшипник, проверьте его, вообще на 30 - ах привода ходят долго и правый меняется всборе т.е. две гранаты, палка и подшипник. Стоит от16 до 24 тыс. руб.(зависит от времени ожидания заказа).Знаю т.к. у меня порвался пыльник правой внутренней гранаты, в Астраханских степях. Заметил поздно, так что убил ШРУС. Но на убитом вернулся в Тулу с заездом в Моршанск, Тамбовской области и Липецк. При замене прикипевший подшипник грели газом и выбивали кувалдой. При замене сальника правого привода необходимо демонтировать весь правый ШРУС, может случаянно запороли подшипник??? Да, пробег моей КАМРИ 250 000 км.

Спасибо! Но дело в балансеровке! Пеменял диски всё прошло!