Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Чем по моему это правильный велосипед. Рама низкая - удобно залезать и жёсткая передняя вилка. Толстые шины, как эти достаточно амортизируют. Передняя амортизирующая вилка не нужна. На дешёвых велосипедах она качества никакого - один понт, только веса добавляет. Дисковые тормоза по мне тоже самое, по тем же соображениям.
По вашим «целеуказаниям» алюминиевый будет весьма дорогим. Да и их вес не сильно отличается от великов со стальной рамой. Посмотрите Novatrack Flyer или Stels Pilot 260-20 их вес примерно 14 кг при цене 10-12 тысяч.
По вашим «целеуказаниям» алюминиевый будет весьма дорогим. Да и их вес не сильно отличается от великов со стальной рамой. Посмотрите Novatrack Flyer или Stels Pilot 260-20 их вес примерно 14 кг при цене 10-12 тысяч.
Вопрос цены. Ему нужен дешевле, но чтобы было круто. А здесь разница существенная - Pilot с амортизатором стоит около 12000, а Energy с жесткой рамой около 19000.
Вопрос цены. Ему нужен дешевле, но чтобы было круто. А здесь разница существенная - Pilot с амортизатором стоит около 12000, а Energy с жесткой рамой около 19000.
Своими глазами видел Стелс за 11500. А понты - читайте автора, там это как раз и требуется –«… Горный хочет. Штоб скорости переключались да крылья торчали…» и максимум цены автор тоже указал
Своими глазами видел Стелс за 11500. А понты - читайте автора, там это как раз и требуется –«… Горный хочет. Штоб скорости переключались да крылья торчали…» и максимум цены автор тоже указал
Конечно автору решать. Я добавляю элемент диспута, выражаю своё мнение. Может он оценит рынок и поднатужится ещё на 5 тыс, но возьмет велосипед на 5 кг легче и крепкий. А вообще выбора нет. Сейчас засилье велосипедов с амортизацией, особенно подростковых. Мода!
"...А амортизаторы эти не круто, а понты..." Если прыгать по бордюрам в городе и по корням деревьев в лесу - да-а-алеко не понты, да и колёса с вилками целее будут
"...А амортизаторы эти не круто, а понты..." Если прыгать по бордюрам в городе и по корням деревьев в лесу - да-а-алеко не понты, да и колёса с вилками целее будут
Поверьте мне я не умозрительно это говорю, имею практику. Толстые шины уже дают хорошую амортизацию. Эти подвесы добавят велосипеду 3 кг веса. А толку от них никакого при такой цене, только что хвастаться: вот у меня подвесы, а у тебя нет.
По вашим «целеуказаниям» алюминиевый будет весьма дорогим. Да и их вес не сильно отличается от великов со стальной рамой. Посмотрите Novatrack Flyer или Stels Pilot 260-20 их вес примерно 14 кг при цене 10-12 тысяч.
я такой , примерно покупал.
я такой , примерно покупал.
.
.
.
.
.
корявенько сделан..