ВАЗ "ЧЕК"

Да она может и 20 000 ездить с "чек"... как моя. ЕВРО3 Без катализатора, так что вторая "лямбда" и выдает ошибку. Ну снес я его об бордюр... А он 55 000 стоит. Если хотите чистый воздух, решите как можно сделать дешевле катализатор! Я так думаю!

Хотя причина загорания "чек" может быть и более серьезная. На сервис загляни и быстро посмотрят какая проблем по компу...

поставь потенциометр в место лямбды! так народ всегда делает, когда катализатор кончается...
и чек гореть не будет, и нормальная работа движка обеспечена! от датчика кислорода очень многое зависит в машинке!!!

Не катит и обманка не пошла... Проще блок от ЕВРО2 поставить, но не хоцца покупать. Найду б/у и успокоюсь.

ошибка сотрется, но появится другая ошибка... пусть не критичная, но на некоторых машинах чек зажигает...

Может не уйти! Но чек гореть не будет. Меня в свое время удивило, что на ВАЗах чек загорается ВО ВРЕМЯ ОШИБКИ! А только ошибка исчезает-гаснет. В мозгах есть три ячейки ошибок: текущие, сохраненные, записанные. Пока ошибка "текущая"-чек горит...

Так это и было в период, когда только начал заниматься диагностикой... приехал человек с исчезающей ошибкой... и удивился я... в графе "сохраненные " ошибка есть, чек не горит. Как только перескакивает в графу "текущие"-чек загорается... и потом на многих ВАЗах так было... У иномарок 2 графы-текущие и записанные-там ошибка пишится в любом случае! и даже если исчезнет, то чек гореть будет долго-ошибка "замерзнет"...

благодарен всем за совет. значит к диагносту.

Если горит постоянно то точно к диагносту.Или поставь бортовик.

У меня вообще недовно просто так загорелся. Заехал к диагносту и он сказал что ошибок нет.

у меня горит ЧЕК, в сервисе сказали по детонации. со временем опять загорелся ЧЕК.