Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
если есть 373к.р(цена калины универсал люкс) то лучше взять рено лохан ,имхо.
К сожалению универсал и седан это разные типы кузова.
Например в универсале хорошо возить комплект газовыз балонов для газосварки,
а в логане просторно, достаточно удобно. короче за эти деньги очень хорошо.
Цена Дачия Логан начинается от 370 000, в самой пустой комплектации, даже бампера не красят, на неё без слёз в такой комплектации не посмотришь. А 370 000 цена Калины в максимальной комплектации, минимум 270 000рублей.
Цена Дачия Логан начинается от 370 000, в самой пустой комплектации, даже бампера не красят, на неё без слёз в такой комплектации не посмотришь. А 370 000 цена Калины в максимальной комплектации, минимум 270 000рублей.
Цена Дачия Логан начинается от 370 000, в самой пустой комплектации, даже бампера не красят, на неё без слёз в такой комплектации не посмотришь. А 370 000 цена Калины в максимальной комплектации, минимум 270 000рублей.
Эдуард, к сожалению все дрязги здесь это разговор о доходах
кто имеет много денег просто не посмотрит в сторону нашего автопрома - это психология....
И этим людям не докажеш, что машины одинаковые. Срабатывает психологическая блокировка.
Пример: в новом компрессорном рейнж-ровер спорт поставили переключатель плавного изменения жесткости подвески при переходе в спортивный режим. в действительности он ничего непереключает, но человек умудряется убедить себя - да, подвеска стала жесче.
так же и с машинами.
роль самоубеждения очень сильна. бороться с этим невозможно!
Цена Дачия Логан начинается от 370 000, в самой пустой комплектации, даже бампера не красят, на неё без слёз в такой комплектации не посмотришь. А 370 000 цена Калины в максимальной комплектации, минимум 270 000рублей.
Не возможно, а точно. Не верите - зайдите на официальный сайт .
Про пустоту я уже написал (название комплектации).
А брать его за 470 тыров - верх маразма, как и Калину за 380 тыщ.
Не возможно, а точно. Не верите - зайдите на официальный сайт .
Про пустоту я уже написал (название комплектации).
А брать его за 470 тыров - верх маразма, как и Калину за 380 тыщ.
Ну почему же не в курсе ?
Для этого достоточно забить в поисковике комплектации и цены на логан ...
Более-менее риличные комплектации начинаются с цифры в 421 000 ...
Но что меня больше всего поразило в Логане так это то ,что пакеты безопасности(АВС и подушка) даже в самых дорогих комплектациях идут как допопции ...И подушечка всего одна ...
А Калина в люксе имеет АВС и 2 подушки при цене в 337 000 руб ...Приора - при цене 387 000 руб ...
Так что для меня выбор ознозначно не в пользу Логана ...
Что интересно: для тех, кто Калину эксплуатирует - машина нормальная, никто не жалуется; а для тех, кто на ней ни разу не ездил - хлам. Зависть наверное...
Что интересно: для тех, кто Калину эксплуатирует - машина нормальная, никто не жалуется; а для тех, кто на ней ни разу не ездил - хлам. Зависть наверное...
Да нет, ездили, просто доверие к нашим отечественным авто давно доверие пропало.)))))))))))))))Просто ее защищают те люди которые на иномарках не катались....))))))))))))
Да нет, ездили, просто доверие к нашим отечественным авто давно доверие пропало.)))))))))))))))Просто ее защищают те люди которые на иномарках не катались....))))))))))))
К сожалению универсал и седан это разные типы кузова.
Например в универсале хорошо возить комплект газовыз балонов для газосварки,
а в логане просторно, достаточно удобно. короче за эти деньги очень хорошо.
Эдуард, к сожалению все дрязги здесь это разговор о доходах
кто имеет много денег просто не посмотрит в сторону нашего автопрома - это психология....
И этим людям не докажеш, что машины одинаковы
Пример: в новом компрессорном рейнж-ровер спорт поставили переключатель плавного изменения жесткости подвески при переходе в спортивный режим. в действительности он ничего непереключает, но человек умудряется убедить себя - да, подвеска стала жесче.
так же и с машинами.
роль самоубеждения очень сильна. бороться с этим невозможно!
Про пустоту я уже написал (название комплектации).
А брать его за 470 тыров - верх маразма, как и Калину за 380 тыщ.
Про пустоту я уже написал (название комплектации).
А брать его за 470 тыров - верх маразма, как и Калину за 380 тыщ.
Да кое-что уже можно взять, об этом можно в поисковике узнать. Все это будет бюджетное.
Да кое-что уже можно взять, об этом можно в поисковике узнать. Все это будет бюджетное.
Воспользуйтесь поисковиком.
Воспользуйтесь поисковиком.
Голый ...Как коленка ...
Голый ...Как коленка ...
Вы наверное не в курсе цен
Вы наверное не в курсе цен
Для этого достоточно забить в поисковике комплектации и цены на логан ...
Более-менее риличные комплектации начинаются с цифры в 421 000 ...
Но что меня больше всего поразило в Логане так это то ,что пакеты безопасности(АВС и подушка) даже в самых дорогих комплектациях идут как допопции ...И подушечка всего одна ...
А Калина в люксе имеет АВС и 2 подушки при цене в 337 000 руб ...Приора - при цене 387 000 руб ...
Так что для меня выбор ознозначно не в пользу Логана ...
Сергей, а почему Вы не говорите о переделках в своей двенашке, например, от какой машины там сидушки....