ваз 2115

lada-forum.ru Попробуй сдесь поспрашивать ,более специализированный форум .А вообще нужен хороший диагност ,по интернету не выличить.Можешь больше потратить время и денег.

в том и дело ,что диагностика ни чего не показала всё в норме.

какую купить нормальную "незамерзайку"

Ликви Молле (LIQUI MOLY). Реально в -25 не замерзает. Проверено прошлой зимой.

печка не работает на пятнашке при холостых оборотах холодный воздух а как газанешь сразу горячий как быть что делать подскажите перед холодами чуть тосол протек из патрубков но я все затянул и добавил тосол но салон холодный на холостых помогите посоветуйте что делать???

то делать подскажите перед холодами чуть тосол протек из патрубков но я все затянул и добавил тосол но салон холодный на холостых помогите посоветуйте что делать???

Создать свою тему в разделе "Ремонт и эксплуатация"

Я инсталлировал электро-помпочку. Купил её в ГАЗелевском магазе.Врезал между печкой и металлической трубой, которая идёт с помпы.

Питание нужно выводить отдельно на кнопку.

ваз2110 восьми клапоная на газу мерил компрессию в трёх горшках 11.5 в одном 8 сказали пригорел клапан ,если отрегулировать клапана что нибудь изменится?

Думаю, что не поможет. Хотя попытка не пытка. Если ездишь на газе нужно клапана регулировать каждые 10 тысяч км.

При использовании газа,клапана надо регулировать в два раза чаще, по пичине провалов сёдел клапанов.В вашем случае проверка обязательна и если зазоры отсутствуют,прямая дорога к ремонту ГБЦ.

Нашел хорошую Книгу __размер:1.7мб___
В книгу вошла инструкция по устройству и диагностике систем распределенного впрыска топлива автомобилей ВАЗ семейств 2108, 2110, 21214 с контроллерами BOSCH M1.5.4, BOSCH M1.5.4N, Январь 5.1, Январь 5.1.1, Январь 5.1.2, VS 5.1, BOSCH MР7.0Н, BOSCH MР7.0Н ЕВРО-3. Приведены устройство и принцип работы систем, работа элементов систем, диагностические карты кодов неисправностей, рекомендуемый специнструмент и оборудование. В приложении приведен перечень деталей систем распределенного впрыска топлива автомобилей ВАЗ и их взаимозаменяемость. Вот ссылка____http://depositfiles.com/files/1kvppwzix

Руководство предназначено для инженерно-технических работников предприятий по обслуживанию и ремонту автомобилей, а также может использоваться как учебное пособие при подготовке специалистов по ремонту автомобилей.

В Руководстве описывается электронная система управления двигателем автомобилей ВАЗ-21083, ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099, особенности устройства и ремонта элементов системы управления двигателем автомобилей ВАЗ-21102 и ВАЗ-2111. Размер:8.3мб Жми тут ___http://depositfiles.com/files/amwqvzwlv

Какого года выпуска автомобиль? В авто с двигателем 1,5 на горячий бывает западает клапан в регуляторе давления в топливной рампе, на диагностике это не определяется. Только манометр надо подключать к рампе давление на горячем двигателе должно быть как на холодном около 2,7 вар. Катушка может быть дефектная у меня такое было поставил новую катушку а она не работает путём. Со второй попытки получилось сейчас и на горячую и на холодную двигатель работает нормально. Одно посоветую между кронштейном крепления и катушкой ставте паранитовую прокладку предохраняет от перегрева.

У моего знакомого тоже есть автомобиль 2115. Хороший авто...

ПОПРОБУЙ ПОМЕНЯТЬ ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА. У МЕНЯ ТОЖЕ ТАК БЫЛО ПОМЕНЯЛ И ВСЕ В НОРМЕ.

у меня проблема стартер крутит а к движку не цепляет.в чём может быть проблема?и с печкой на холостых рамс.холодным дует а на 1500 оборотов горячий.помогите

Не работает вентилятор радиатора.поменял два датчика температуры на включение радиатора не помогло.предохранитель цел.в чем может быть причина?

Всем привет! Я Дима! Ляльке 2115 -8 лет. Пробег 44000. Всегда все работало и без проблем. Как говорится первый раз всегда наступит. И вот, пришло время замены ремня ГРМ. А точнее при заводке был звук будто бендекс на стартере( надеюсь вы поняли о чем я), и стучок на холодную под боковой крышкой ГРМ.
Послушали с товарищем и пришли в выводу что несмотря на маленький пробег с родным ремнем лучше его поменять. В магазин поехал на этой же машинке, и вот оно! При разгоне до 80 и включении 5 передачи мотору тупо не хватает типа горючки. Начинает подергивания, и потом больше и больше и сопровождается мигание лампочки чека..
В результате заменил расходники, . Ремень, помпу, ролик натяжной, а заодно поменял свечи, провода на них, топливный фильтр ну и за компашку купил новый АКБ.
Меняли все с товарищем сами! В результате собрали, завели все ок! Езжу я редко, раз в неделю км 10. А так она стоит. И вот спустя неделю я поехал, и чудо! Столкнулся с тем же дерганием что и был уже пару раз!
Повторю. Происходит это на скорости примерно 80+ но больше 90 уже не разогнать! И чем больше давишь на педаль тем больше она тупеет! Холостые держит нормально.
Надеюсь что на форуме есть опытные профи которые могут подсказать! Кстати ошибка 8 была , и судя по всему она отношение этому направлению не имеет

, топливный фильтр ну и за компашку купил новый АКБ.
Меняли все с товарищем сами! В результате собрали, завели все ок! Езжу я редко, раз в неделю км 10. А так она стоит. И вот спустя неделю я поехал, и чудо! Столкнулся с тем же дерганием что и был уже пару раз!
Повторю. Происходит это на скорости примерно 80+ но больше 90 уже не разогнать! И чем больше давишь на педаль тем больше она тупеет! Холостые держит нормально.
Надеюсь что на форуме есть опытные профи которые могут подсказать! Кстати ошибка 8 была , и судя по всему она отношение этому направлению не имеет