11 мая

Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...

3.5

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 14 мая 2013

Правила форума

ваз 2115 2005г.в. 1,5 можно ли это назвать троением

Двигатель заводится без проблем,масло не кушает,заводится даже с автозапуска,тяга нормальная,жалоб нет.Обороты держатся 870-910.Расход по трассе строго 6,5 на сотню,не больше .Всё вроде ничего,но....на холостых оборотах периодически поддёргивается двигатель,работает неустойчиво.ВВ провода поменяны,свечи поменяны и не раз,поменял модуль зажигания,почистил дроссельный узел,отрегулировал клапана,датчик холостого,вибрации и дросселя поменяны,промыты форсунки...всё без изменений.Ваши советы...

Владислав Капустин

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

олег 14 мая 2013 15:17

НЕ МЕШАЙ ДВИГАТЕЛЮ РАБОТАТЬ!!!!ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО!!!!

СсылкаПожаловаться

Владислав КапустинВ ответ на олег 14 мая 2013 15:35

олег 14 мая 2013 15:17

НЕ МЕШАЙ ДВИГАТЕЛЮ РАБОТАТЬ!!!!ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО!!!!

СсылкаПожаловаться

НЕ МЕШАЙ ДВИГАТЕЛЮ РАБОТАТЬ!!!!ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО!!!!

Так вот и езжу с зимы,да вот только что-то даже посторонние замечают,не только я один.Более того,от этого дёргания даже руль как на тракторе вибрирует

СсылкаПожаловаться

Наталья Князькина14 мая 2013 15:21

Ну замерьте еще компрессию и успокойтесь, если она в норме.

СсылкаПожаловаться

олег 14 мая 2013 15:38

пишешь,что иногда. заметь где заправляешься и понаблюдай как себя машинка ведет. ну холостые подними до 1000.

СсылкаПожаловаться

Владислав КапустинВ ответ на олег 14 мая 2013 15:42

олег 14 мая 2013 15:38

пишешь,что иногда. заметь где заправляешься и понаблюдай как себя машинка ведет. ну холостые подними до 1000.

СсылкаПожаловаться

пишешь,что иногда. заметь где заправляешься и понаблюдай как себя машинка ведет. ну холостые подними до 1000.

Да,иногда с периодичностью секунд в 7-10,описался...Заправляюсь по жизни на одной и той же заправке.Думал сменить,стоит и правда попробовать.А как на инжекторе поднять до 1000,только программно?

СсылкаПожаловаться

олег 14 мая 2013 15:45

где тросик одевается на заслонку помоему под отвертку винт есть.

СсылкаПожаловаться

ОтпускникВ ответ на олег 14 мая 2013 16:29

олег 14 мая 2013 15:45

где тросик одевается на заслонку помоему под отвертку винт есть.

СсылкаПожаловаться

где тросик одевается на заслонку помоему под отвертку винт есть.

А теперь бегите и скажите ему, чтобы он этот винтик НЕ ТРОГАЛ!

)

СсылкаПожаловаться

Владислав КапустинВ ответ на Отпускник14 мая 2013 16:48

Отпускник14 мая 2013 16:29

)

СсылкаПожаловаться

История переписки2

где тросик одевается на заслонку помоему под отвертку винт есть.А теперь бегите и скажите ему, чтобы он этот винтик НЕ ТРОГАЛ!)
а поподробнее

СсылкаПожаловаться

ОтпускникВ ответ на Владислав Капустин14 мая 2013 17:19

Владислав Капустин14 мая 2013 16:48

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Вы лучше напишите какие зазоры:
на клапанах ,на свечах и проверяли на стенде при покупке свечи.
Обороты на холостых великоваты.
Отрегулировать можно ХХ прибором, подключившись кБК.

СсылкаПожаловаться

Владислав Капустин14 мая 2013 16:20

Спасибо,сегодня посмотрю

СсылкаПожаловаться

андрей махров14 мая 2013 17:06

Если подергивается, значит работает, этож ваз. Холостые лучше не тронь, расход взлетит, да и попровляются они програмно, а винтик строго отколеброван на продувочном стенде в заводских условиях и трогать его нельзя вобще.

СсылкаПожаловаться

Владислав КапустинВ ответ на андрей махров14 мая 2013 17:23

андрей махров14 мая 2013 17:06

СсылкаПожаловаться

Zig-zag14 мая 2013 20:15

На служебной 2107 на холостых движок " колбасило" . Всё менял и компрессию проверял и даже "голову" снимал, клапана менял. Пришел к выводу что движок не отбалансирован. Плюнул и ездил. Проездил 130 тыщ, потом передал другому водиле. Машина после меня работает два года без ремонта. Не мешай машине работать!

СсылкаПожаловаться

Владислав Капустин15 мая 2013 00:56

Знаете,соглашусь с вами...бывают и хуже ситуации,всем спасибо)

СсылкаПожаловаться

Галактий СимомураВ ответ на Владислав Капустин15 мая 2013 11:33

Владислав Капустин15 мая 2013 00:56

Знаете,соглашусь с вами...бывают и хуже ситуации,всем спасибо)

СсылкаПожаловаться

Владислав КапустинВ ответ на Галактий Симомура15 мая 2013 15:05

Галактий Симомура15 мая 2013 11:33

СсылкаПожаловаться

История переписки2

я был такой-же. чтоб все шептало и работало в идеале. но жига работать идеально не может по ряду причин. если снимешь и померяешь башку-она уже через год кривая. клапана через год тоже регулировку просят. свечи -замена каждую весну. провода-желательно тоже(в темноте газуешь-светятся искорками) и т. д. попробуй мозги у знакомых взять такие-же на часик. и попробуй

Да Василий,думал об этом,да уже что-то перехотелось,я думаю,лучше не сделаю,пусть ездит пока не дай Боже чего похлеще не случится,начитался тут всякого,сделал вывод,что в идеале я не сделаю,а движок перебирать не охота как-то пока,пусть подтраивает.Проехал 112 тысяч,думаю годик покататься,а там капиталкой займусь

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться