ваз 21150

если инжектор и не хватает напруги на запуск бензонасоса,то и незаведется.
возможно причина в электрике, а не в аккумуляторе

инжектор нельзя дёргать буксиром...

инжектор нельзя дёргать буксиром...

Валерий! Чем вращение маховика стартером отличается от вращения маховика через КПП?

Двигатели с ремнём ГРМ вообще не желательно с толкача заводить. Может "зубы" оборвать или вообще ремень порвать. Это многократно подтвержденный , увы, факт. "Физику процесса" не знаю, не охота думать. Может с пусковыми оборатами связано? А "цепным" - по барабану...

сам подумал чего нарисовал?Гон полный

Я "картины" не рисую, я их "реставрирую"... А почему "гон-то"? У тебя таких моторов не было, "перескочить" ремень не может?

связи м/у буксиром и перескоком ремня нету.Потому и гон!

Если зажигание выставлено правильно(проверь метки), то соглашусь с Алексеем не хватает напруги на бензонасос.

Я заводил инжекторную,с разряженным аккумулятором, со спуска. Если слышно жужжание б/насоса,значит качает.Если батарея совсем дохлая,попробуй пусть тебя немного "потаскают" с включенным зажиганием.Появиться ток,заработает б/н и если всё остальное в порядке,машина заведётся.

НА сколько сильно разряжен АКБ?

генератор проверьте