Ваз 2114 1,5 инжектор 8 кл

Забыл ещё сказать что машина без катализатора и лямбды

Дмрв?

На вряд ли, завтра конечно попробую прозвонить мультиметром, до этого менял дмрв он ошибку показывал. А здесь ни каких ошибок не показывает, БК тоже ни как не реагирует на богатую смесь

дмрв, подсос воздуха, давление в рампе.

свечи родные поставь,----

Как вариант - подсос воздуха или неотрегулированные [зажатые] клапаны.

Как вариант - подсос воздуха или неотрегулированные [зажатые] клапаны.

Какие клапаны?

Подсос воздуха обедняет смесь, но не как не обогащает. Если зажаты клапаны, то машина на горячую совсем бы не ехала.

Рашид здравствуйте, в этой статье очень сильно помогли огромное спасибо , вылечил автомобиль! тепь у меня опять сложилась подобная ситуация, поменял датчик дмрв купил бу при покупке продовец сказал что месяц на нем не отъездил, я его сразу на месте замерил мультиметром при включенном зажигании показало 0,996 вольт, но почему бензин машина жрет , на горячею 90 градусов бк показывает на холостых 1,0- 09 литра ниже не падает , вопрос может это быть проблема в датчике дмрв ?

Добрый вечер. Во первых, БК показывает погоду в Африке. Поняли о чем я? Во вторых, расход топлива нужно замерять фактический. Заправьте автомобиль до полного бака, проедьте какое не будь расстояние, и заправьте ещё раз на тойже колонке. Тогда можно прикинуть расход топлива. А этому БК вы не верьте. Так же желательно подключить сканер и посмотреть "коэффициент коррекции времни впрыска". Может надо маленько уменьшить. Но без сканера не как. А может и неисправность какая не будь есть. Надо все показания смотреть.

Спасибо за быстрый ответ, я так с утра и сделал что заправил полный бак проехал 80 км показала стрелка почти половину, далее не стал заправлять так как 100 жду, БК пишет 10 литров на 100, так же бк показывает при оборотах 900-840 воздуха 19 кг примерно, на коэффициент съездил ещё позавчера там долго ситуацию не рассматривали так как, я и хотел только его поправить она стоит на 0.43, как обычно со старым дмрв там было на 06-07 л.ч все отлично было. Вот в том то и вопрос при заведеном двигателе датчик дмрв может скакать показывать не правильные данные ? Как его ещё проверить ?

ДМРВ можно проверить только подменой на другой и сравнением показаний. Для этого есть специальные приборы, ставят сразуже два ДМРВ последовательно на двигатель, подключают их к данному прибору и смотрят показания сразу же на обоих ДМРВ. У меня лично такой штуки нету. Может быть вы поставили не свой ДМРВ? На вашей машине должен стоять 037-ой ДМРВ, иногда в магазинах продают 116-ый, от новых машин. Они не одинаковые.

037 поставил

Кому может поможет , нашел выход из ситуации купил дорогой дмрв и прадовец мне сказал что на рынке ходят дешёвые китайские дмрв с надписью бош по мультиметру показывают все отлично но расход при этом 10-15, поменял датчик на хороший оригинал тачка стала летать , но расход при этом 8-9 скорее всего из за мороза не может прогреться до 90 градусов

Это форсунки. Промыть или заменить.

Почистили ультразвуком на стенде проверили

А как машина на горячую едет? И если форсунки грязные, то есть меньше топлива брызгает, то почему свечи черные и только на холодную. А на горячую что с форсунками случается? Они вдруг чистыми становятся?

Машина одет отлично, как и ездела проблемы только с запуском

Похоже на неисправность датчика дроссельной заслонки. Возможно вы его трогали, проверьте