ваз 2114

поршневой или поршневые пальцы!

стук пальцев я знаю, это не они. стук есть и без нагрузки, просто при нажатии на педаль газа.

возможно отошло седло клапана.

пальцы не могут стучать по определению. 3 класс дебильной школы. Спрашивать про стук письменно....дай послушаю тогда скажу.

громче музыку,ждем клина,возим трос в багажнике

Пальчики проверь.Готовься ремонтировать поршневую!

Готовся к капиталке! Если звук при нагреве становится тише то клапана. Если пропадает при нагрузке и появляется по достижение двигателем максимального крут.момента (проще оборотов при которых происходит переключение на другую передачу) то пипец вкладышу(ам) или шейке каленвала. Если не пропадает то смотри распредвал. В инжекторах бывает еще довольно прилично стучит форсунка(ки). Но трос по совету "serena" стоит все таки в багажнике иметь.

Да хочу поддержать Евгения Смирнова пальцы не стучат! Стук происходит от контакта юбки поршня об стенки камеры сгорания.

Всем удачи и чистой дороги. Лучше если без маршруток.

Не пугайтесь. Юбка поршня не стучитзвонко, вам ерунды наговорили. Возьмите фонендоскоп (трубки. которыми доктор слушает Ваше нутро) и прослушайте. Сами найдёте - не гадая. Возможно- по Вашему описанию -бывает стук шкива генератора (чинить бесполезно, гайку подтягивая- уже разбило), Может в сцеплении пластинка. которая держит подпятник выжимного лопнула- это не страшно, отлетит- будет тихо. Помпа иногда стучит- легко прослушивается или ослабить ГРМ и пошатать. Также и генератор. А больше стучать нечему. Если надо, спрашивайте. Я на ВАЗе 30 лет отъездил. Всего доброго. Орловский С.Н. Красноярск.

Мое предположение может показаться смешным и нелепым, но тем не менее... Непонятный звук может возникнуть и от задевания шатуна за изогнутый масляный щуп. Проверьте на всякий случай и эту версию. Бывало и такое.

сними поддон и пошатай шатуны у вас провернуло вкладыши изза этого и стучит

правильно серега говорит проверь ремень гены сними пошатай рукой за шкив это у меня было долго понять не мог потом понял

Прочитал весь выше перечисленный бред.Секс по телефону. Кроме одной разумной фразы. Дай послушать стук спецу.А так можно наговорить чего угодно.

если бы провернуло вкладыши, то за пол года движок раз 10 полетел бы или лампочка давления загорелась бы хоть. но езжу пол года, даже больше и ничего. звук не увиличивается по силе и не уменьгается. единственный понравившися вариант-форсунка.

Похоже это стучат направляющие клапанов (часто встречается на переднем приводе ВАЗ ) не смертельно ,надоест можно поменять.

я тоже склоняюсь ближе к помпе либо генератору... а вполне вероятно что и стаканчики регулировочных шайб прикусывают...

Со стаканчиками согласен, но и варинт от морячка в практике лично диагностировал-сам офигел!

Купи стетоскоп-рублей 300 стоит(китай,работает,слышно всё)сэкономишь больше!

Встречал однажды ход распреда.Его центрует заглушка (посадочное место трамблера)Ход составлял 4 мм.Характерный стук клапана полностью имитировало.Токарь снял с этой крышки 3.5 мм.и стук пропал

Это ты прочистку мозгов включил?