ВАЗ 2112i обороты падают до 300-400

ох уж эти доктора. на подсос воздуха проверяли? заглушечки все на месте?

проверяли

ну чудес не бывает. что то не досмотрели. РХХ не почистили значит

У меня было такое корыто! После покупки и постановки на учет, поехал в магазин и купил все датчики про-запас!!!
Попробуй переставить датчики, в основном они глючат....

далеко не всегда виноваты датчики. ох как не всегда.

112 1500 16 V , с дюралевым рессивером?

Вась, товарисч по совету "Феи ниипет" тупо все менял" )))))))

ну да)))))) привет)

Беркут прав скореее всего подсос Дихлофосиком побрызгать на холостых в места возм подсоса где обороты прыгнут там и ищи

Один совет правильный - подсос воздуха,еще нужно помыть дроссельную заслонку и РХХ соответственно

тупо все меняно по другой причине, а это-то что осталось, или можно исказать появилось

Да я не про тебя, а товарисчу у которого "корыто" было. Так что насчет рессивера, дюралевый?

даже то, что заменяно, много чтоб убрать троение или отсутствие приемистости.

сори, не понял. Да дюраль.112 1500 16 V

Смотри тогда в первую очередь резинки "рессивер-коллектор", очень коварное место, то травит то нет, проверь, они стоят по 20 рублей.

Точно у меня там было

Лучше снимать, на месте не всегда найдешь косяк на них

спасибо посмотрю

Если все меняно по другой причине- то скорее всего датчик дроссельной заслонки, у меня на девятке инжекторной раза три менял его по этой причине в разное время. И CHECK не загорался. Даже было наоборот, долго едешь на высоких оборотах (по трассе), отпускаешь педаль газа а обороты не падают пока двигатель не заглушишь. Попробуй другой поставить на время. Бывает еще просто хреновый бензин. Один раз зальешь и фильтру тонкой очистки хана. У моего друга вообще вода в фильтре замерзла.

есть две большие разницы в том, что обороты не падают ( когда ДПДЗ не уходит в ноль) и обороты наоборот занижены. вчера была приора на диагностике, которая глохла на холостом ходу. причиной того оказались мозги.