ваз 2112-стартер

А втягивающее срабатывает? Было такое. Питание и управление в порядке. Перебирал стартер раза 3. Помогла только замена стартера.

возможно втягивающий на стартере, конечно для начала попробовать реле включения стартера другое поставить (поменять местами временно с какой нибудь нагрузки). Хотя у меня недавно был примерно такой же случай - не включается реле стартера, поменял реле - тоже самое, ну думаю втягивающий, а оказалось замок зажигания (контактная площадка, контакты немного поизносились), но в моём случае бывало и на холодную с гаража не заводилась, то бывало заведётся нормально, где нибудь заглушишь и пипец, пока немного не покуришь не заведёшь.

Втягивающее не срабатывает слышен только щелчек релюшки -и происходит это только на прогретом авто в жару

если реле стартера на горячую щёлкает, а стартер не крутит, то скорее всего втягивающий. Возможно из-за износа контактов при прогреве на достают немного контакты, а как остынут контакт снова появляется. Ещё в некоторых стартерах может стоять защита от перегрева (биметаллическая пластина), которая отрубает стартер если его долго маслать, может что и она мудрит, но я такие стартеры не видел.

Бывает еще такое:держиш ключ в положении запуск дв и только через 5-7 сек машина запускается-повтарюсь только в жару

по причине плохого контакта

в сервисе обычно замыкают силовые контакты (т.е. как бы имитируют включение втягивающего) если стартер на горячую крутит, то втягивающий, если нет - то обмотка сам стартер. Но я бы сам не рискнул, по причине что можно и так замкнуть, что пол машины выгорит нафик, больно уж там токи не маленькие.

вот вот симптомы похожи см комментарий ниже

Плохого контакта чего? и с чем

Плохого контакта чего? и с чем
силовых контактов во втягивающем, которые включают сам стартер. Реле стартера включает лиш катушку втягивающего, втягивающий выдвигает шестерню зацепления и замыкает силовые контакты включения самого стартера.

Проверить управление-питание от реле при повороте ключа. Когда дефект есть-подать на управление 12В. Если на заработало-втягивающее виновато.

спасибо за ответы проверю но все же почему это только на прогретом двигле??? не холодную запускается с пол пинка

Возможно обмотка втягивающего теряет контакт при нагреве...

можно и так, а можно и лампочку завесить на 12в на контакты включения самой катушки втягивающего (тонкий провод), если при повороте ключа лампочка загорается а стартер не стартует то втягивающий.

а это закон физики, при прогреве металл расширяется. Если контакты уже износились - они могут практически еле еле замыкать на холодную, но при прогреве контактная пластина может изгибаться и этого еле-еле может вообще не быть. Не доходят контакты для надёжного замыкания, либо сильно обгорели и у них слишком большое сопротивление.

или катушка как здесь подметили

попробуй от аккумулятора дополнительный минус на двигатель кинуть.

сними старте и пропаяй контакт на вт реле -ту пайку которая припаяна к нижнему болту.Это второй конец втягивающей обмотки.

возможен и очень вероятен такой вариант. массовый провод прикручен к ГБЦ через шпильку конец которой ввернут в ГБЦ по резьбе НАСКВОЗЬ. так вот при ГОРЯЧЕМ двигателе тосол естественно расширяется проникая между шпилькой и резьбой ГБЦ стартер не срабатывает. на холодном все нормально. Проверить просто прикрутить провод как вариант на болт КПП только нужно чуть расширить отверстие клеммы

поменяй втягивающее и бендикс и езжай спокойно .будут другие вопросы обращайся