ВАЗ 2112 инжекторная 1,5 2004г. плохо заводится и принажатие на педаль газа глохнет

Давление топлива (насос, фильтра, регулятор).

поставил новый насос, поменял фильтра, у соседа сняли датрчик регулятор хол хода - ситуация почти не поменялась, порадовала - заводится с пол оборота, сразу скажу проверили и почистили форсунки и ДМВР

Регулятор давления топлива.
Давление вообще мерили перед заменой и после?

ДМВР ставили соседский

ДМРВ и давление топлива,это вообще-то разные вещи.а в ДМРВ там пауки паутину сплели?

Срезало штифт на задающем диске Смотри метки.

завтра замерию заодно еще раз дрос узел проверю - и отпишусь

дроссельный узел для чего проверять? каким образом детали дроссельного узла могут мешать развивать обороты при нажатии на газ?
ну подумайте логически, как регулятор холостого хода может мешать при режиме, который ему не подконтрольный - режиму открытой дроссельной заслонки, то есть совершенно не холостого хода, а режиму нагрузок?

вернее даже сказать - "переходному режиму".

его может срезать или демпфер провернуло? блин тут малость непонимаю но завтро разберусь проверю а модуль зажигание может?

для начала стоит проверить систему зажигания, и самое первое - свечи.
Давно они менялись? а выкручивались и осматривались?

"приёма" нет, с этим надо разбираться, а не дроссельную заслонку терзать.

свечи, модуль зажигания, давление топлива - вот что смотреть.