3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 2 ноября 2013

Правила форума

Ваз 21113 - глохнет примерно после 30 мин. работы

мотор 2112 (1.5л,16кл.), проблема такая: заводится легко , работает примерно 30 мин. и выключается, сразу завести нельзя, примерно через час можно завести , заводится и работает нормально, летом такого не было, проверил датчик положения коленвала, датчик температуры в термостате( нагревал - мерил сопротивление) - оба датчика вроде нормальные, кто сталкивался - подскажите

Андрей Капранов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Кирилл Линьков3 ноября 2013 00:42

наверное электронная отсечка установлена. 30 мин до работы отработал 30 минут обратно.

СсылкаПожаловаться

Андрей Капранов3 ноября 2013 00:48

летом работала ???

СсылкаПожаловаться

Кирилл Линьков3 ноября 2013 00:58

тогда к диагностам заехай с хорошей репутацией сделают денег дай не жадничай. а то заехать некуда будет

СсылкаПожаловаться

анатольич3 ноября 2013 07:23

На одной машине было...В баке отошёл разъём идущий на бензонасос...Когда холодная-насос работает,как нагреется,пропадает контакт от нагрева и насос вставал..Там видно было,разъём оплавленный был....Попробуйте заменить модуль зажигания-возможно при нагреве пропадает искра,это проверять заменой на заведомо исправный модуль.

СсылкаПожаловаться

Андрей Капранов3 ноября 2013 10:24

ребята , спасибо , про диагностов понял , насос тоже посмотрю

СсылкаПожаловаться

Рашит Мухаметшин3 ноября 2013 12:17

На этой машине модуль зажигания стоит не удачно и сильно нагревается. Это частая болезнь этих машин. Попробуй поставить подменный. Можете сперва проверить есть ли искра когда не заводится. Но искра может пропадать и из-за прилипшего к выпускному коллектру провода датчика положения коленвала.

СсылкаПожаловаться

Игорь ЛукинВ ответ на Рашит Мухаметшин3 ноября 2013 13:02

Рашит Мухаметшин3 ноября 2013 12:17

СсылкаПожаловаться

Согласен, то же самое было, только на днях эту проблему решил, еду раз и глохнет завести не получается сразу, постоит час полтора заводится, все переискали, снял с такой же машины модуль зажигания, моя завелась а вот "донор" не смог. Купил новый проблема пропала_)

СсылкаПожаловаться

Андрей Капранов3 ноября 2013 22:00

Рашид и Игорь спасибо, попробовал снял модуль зажигания , охладил на воздухе около 10 мин. и все заработало, кусок провода на дпкв заменил ранее, датчик проверил - рабочий.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться