Ваз 2110.Выкидывает тосол.

Еще раз, проблема в помпе,нет циркуляции сто пудово .

Вы проверили движение тосола в расшерительном бачке есть струя???

там, кроме крышки расширительного , ещё может находиться и датчик уровня тосола, и он тоже может быть не герметичен. Как скоро у вас начинает расширятся и кипеть тосол? Подозреваю, что помпа не причём, а всё же негерметичность. У вас какого цвета крышка расширительного?

60градусов начинает выкидавать тасол

таня.ещё один дельный совет-залей путёвый антифриз.кроме темп замерзания есть и темп закипания вот тут и я когдато попал...

всё очень просто термостат нужно поменять

крышку расширителя очень плотно закрутите,а будет хорошо если её закрутит мужик

Расш. бачёк должен сообщаться с атмосферой, а рулит пробка радиатора: избыток жидкости при нагреве пропускает в бачёк, при остывании обратным клапаном засасывается из бачка атм. давлением.

после всех проверок движок греется, то остается последнее-- циркуляция охлаждающей жидкости по движку... это может быть забиты боковые отверстия на блоке( если снять головку цилиндров) и большой нагар между гильзами....выход----1 вместо тосола ,поездить на воде-- при этом когда ставите машину на ночь- сливать воду (увидете какая вода потечет) 2 при сборке движка ( прокладка под головку цилиндров ) --на прокладке нет отверстий для циркуляций охлаждения--- бракованая

возможно вентилятор крутит не вту сторону

А МОЖЕТ ОНА ЗАДОМ ВСЕГДА ЕЗДИЕТ ПОЭТОМУ ПЛОХО ОСТЫВАЕТ

Интересный довод

у меня сейчас появись такая же проблема. давление в бачке сильное и выбрасывает тосол через крышку. сами крышки менял уже много раз не помогает. думаю или забились каналы охлаждения в движке или прокладка головки блока начинает подгорать.

Можно ли поставить пробку расширительного бачка на десятку от какой-нибудь иномарки?

Господа победил эту проблему хоть кто-то??? А то у меня тоже самое - выброс тосола с расширительного бочка, а также завоздушивание системы охлаждения.

У меня была такая же проблема!!!!В пробке почка просверлил отверстие 3 мм. При помощи гвоздика, куска резинки и пружинки от авторучки изготовил клапан. Выброс прекратился.

У меня пока десятка была новая все было тип-топ, затем заменили бачок лопнувший и началось, меняли пробки, замеряли температуру, диагностику и пр. помпа в норме, прокладку меняли, крышки меняли часто, термостат диагностировали открывается на 90, вентилятор срабатывает на 105 тосол сливали, думали воздушная пробка. температура по датчику сто-сто десять, выключишь-включишь, скидывается на девяносто и тосолом залито все под капотом, через клапан крышки все выдавливает и стрелка температуры скачет как шальная как будьто в райлне датчика застаивается тосол и перегревается (датчик меняли). Причину так и не нашли. Если кто подскажет что это за фигня? что сделать чтобы устранить этот перевод тосола???

у вас пробило прокладку блока цилиндров, замените её.

ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ....ЖАЛЕЮ ЧТО СЛИЛ ТОСОЛ И ПОМЕНЯЛ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК--------НЕДЕЛЮ МУЧАЮСЬ...

Люди добрые сккжите что за фигня на ваз 09 инжектор!! при 90 начинает тосол в расширитель гнать, голову фрезеровал, прокладки два раза меняны чё такое на знаю, термостат рабочий точно знаю, пробка перепускает, что ещё может быть????скора тепло будет вообще станет авто моё