ваз 2110 не заводится

Внимательно прочитал тему.Нет связи с иммо? Так в этом и причина.Он был деактевирован? При частом обесточивании ЭБУ программа сама активировала его.поэтомуЭБУ его не видит.Подключив сканер(у меня сканматик)можно на время обучения не учитывать "запрет на запуск"и завести двигатель.но только с подключенным сканером.(если в чём то ошибаюсьРашит.Джин.Игорь поправят меня)
Выход-снять контроллер и к прошивщикам.Пусть удалят из программы иммобилизатор.

по моему,если блок имо,стартер не включается и бензонасос тоже...

Была зимой десятка.какой контроллер не помню.но симптомы1в1.(только там ключ иммо был потерян.разворотили глазок.хотели на прямую соеденить) При включении зажигания насос работал а вмомент прокруткиДВС не включался.поэтому на остатках давления в рампе и схватывал.Стартер не блокировался.Извени что тебя забыл указать. кто меня может поправить.

я не имею ни какого права тебя поправлять,я в диагностике не копенгаген... так верхушек нахватался)) жаль нет диагностов они бы точно помогли...

Может появятся ?Подождём.

у меня и ключа иммобил. нету, да и штекир с иммобил. выдернут, мог ли контр. январь 5.1 активировать иммбил. при таких обстоятельствах

привет Фан. на десятках нет реле стартера, поэтому он не блокируется иммо.

можно вам по электрике вопрос задать?

на почту пиши.

так он до меня наверно был прошит старым хозяином, штекер был выдернут, там и перемычка стоит на К линию

Я думаю-был только деактевирован.Сейчас ошибку выдаёт что нет связи.значит контроллер опирается на его показания.

снимать наверно контроллер и везти на прошивку?
там может и покажет что с ним активирован или деактивираван?

В 23:09 я тебе об этом и написал.
Отпишись по результатам.Удачи.

Андрей отписываюсь, угнали к спецам, прошили контроллер - завелась с пол оборота (они говорят что 2 раз с такой проблемой сталкиваются, чтоб при неактивированном иммобил. контроллер вылетал) так причину из за чего толком и не сказали (предположили что из-за плохого аккумулятора)
Так что день проездил вроде нормально, но всеравно как то не посебе в друг где нибудь в дороге опять эта хрень случится
СПАСИБО за помощ

Не любят контроллеры эксперементы с питанием.АКБ новый,Ездий.
А сломаться может ВСЁ и без предупреждений.Так что ж "Волков бояться и в лес не ходить?"Удачи!

Спасибо за помощь, появятся идее пишите

проверьте датчик коленвала

с подгазовкой тоже не заводится?
Гадать тут бестолку, самое меньшее что надо сделать комп. диагностика. Может всего лишь копеечный датчик надо заменить (РХХ, положения коленвала и т.д.). А может что-то серьезнее, например демпфер коленвала расслоился. Все что угодно может быть. Слишком уж распространенная ситуация, когда крутит но не схавтывает. Первым делом я бы попробовал с подгазовкой завестись.

с подгазовкой заводитси и сразу глохнет (раза 2 газануть успевает) и это только после переключения сигнализации в режим Valet

меняем датчик положения коленвала.