Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Да Рашит вы тут смотрю бывалый и опытный диагност ,скажиите вот ещё така ситуация движок заводишь откидываешь клемы с АКБ работает минуту и глохнет но невсегда а иногда ,а иногда работает нормально нечего неглохнет в чём может быть причина?
чтоб уж наверняка что нибудь спалить можно на заведенном движке плюсовой клемой по кузову или подвижку почиркать...
ТЕБЕ МАШИНА НАВЕРНОЕ НА ХАЛЯВУ ДОСТАЛАСЬ!!!
ИСКРЕННЕ ЗАВИДУЮ !
отключение АКБ для прверки на вшивость генератора - это немного в другой модельный (временной) ряд. действительно был тест ! но увы. в настоящее время все эл. устройства имеют энергонезависимую память состояния , но, это как режим аварийный(замена АКБ ) и злоупотредлять этим - как злоупотреблять алкоголем или (вариантов тьма) не стоит1
если машина находится в гараже, а запускается мотор не каждый день, то я бы посоветовал купить простейшее зарядное устройство.
Совершенно нет необходимости отключать во время подзарядки АКБ от машины, так и подключать перед запуском зарядное к клеммам аккумулятора минут на 5...10.
Ребята тут верно критикуют привычку отключать АКБ во время стоянки автомобиля - бесполезная, да, по большому счёту, и вредная манера. Отключать его стоит, если машина консервируются на зиму. И не просто отключать, а кое что сделать для того, чтобы аккумулятор пережил зиму - зарядить, выровнять плотность, тщательно вымыть, просушить, поместить в максимально холодное место.
если машина находится в гараже, а запускается мотор не каждый день, то я бы посоветовал купить простейшее зарядное устройство.
Совершенно нет необходимости отключать во время подзарядки АКБ от машины, так и подключать перед запуском зарядное к клеммам аккумулятора минут на 5...10.
Ребята тут верно критикуют привычку отключать АКБ во время стоянки автомобиля - бесполезная, да, по большому счёту, и вредная манера. Отключать его стоит, если машина консервируются на зиму. И не просто отключать, а кое что сделать для того, чтобы аккумулятор пережил зиму - зарядить, выровнять плотность, тщательно вымыть, просушить, поместить в максимально холодное место.
+1000!
всегда заряжаю на месте. ( зарядка проверена )
и без особой надобности не выкручиваю пробки . вопервых - изза соображений безопасности , а во вторых потом зачастую весь аккум в кислоте.
одежды не напасешся )))
выключатель массы поставить, конечно можно, сложности особой в монтаже нет.
Только одно пожелание - отключать массу в экстренных случаях, а не ежедневно.
5-6 дней машина на открытой площадке, когда я в рейсе(иногда и пару недель).капот не открываю да и не возникает этой мысли никогда.с пульта завёл,пока запарковал трак,двигатель прогрелся,сел и домой....
у вас развивается фобия,не создавайте себе проблем.
ТЕБЕ МАШИНА НАВЕРНОЕ НА ХАЛЯВУ ДОСТАЛАСЬ!!!
ИСКРЕННЕ ЗАВИДУЮ !
Совершенно нет необходимости отключать во время подзарядки АКБ от машины, так и подключать перед запуском зарядное к клеммам аккумулятора минут на 5...10.
Ребята тут верно критикуют привычку отключать АКБ во время стоянки автомобиля - бесполезная, да, по большому счёту, и вредная манера. Отключать его стоит, если машина консервируются на зиму. И не просто отключать, а кое что сделать для того, чтобы аккумулятор пережил зиму - зарядить, выровнять плотность, тщательно вымыть, просушить, поместить в максимально холодное место.
Совершенно нет необходимости отключать во время подзарядки АКБ от машины, так и подключать перед запуском зарядное к клеммам аккумулятора минут на 5...10.
Ребята тут верно критикуют привычку отключать АКБ во время стоянки автомобиля - бесполезная, да, по большому счёту, и вредная манера. Отключать его стоит, если машина консервируются на зиму. И не просто отключать, а кое что сделать для того, чтобы аккумулятор пережил зиму - зарядить, выровнять плотность, тщательно вымыть, просушить, поместить в максимально холодное место.
всегда заряжаю на месте. ( зарядка проверена )
и без особой надобности не выкручиваю пробки . вопервых - изза соображений безопасности , а во вторых потом зачастую весь аккум в кислоте.
одежды не напасешся )))
Только одно пожелание - отключать массу в экстренных случаях, а не ежедневно.
у вас развивается фобия,не создавайте себе проблем.