14 мая

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 29 октября 2011

Правила форума

ВАЗ 2110 дело оч СРОЧНОЕ""""!!!!!

сегодня сел за руль (до этого ездил мой брат)проездив километров 15,,,услышал сильный шум в районе двигла либо в самом двигателе
(шумит так как будто что то металлическое \ шоркается внутри) но это не ГРМ!!!!и еще
даже стоя на месте температура не набирает больше 85 градусов,,на ходу падает почти до 55,,,,
думаю либо большие проблемы с двигателем либо загнулась помпа!!!!

помогите чем сможете!!!

RUSSIA

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

RUSSIA29 октября 2011 23:33

может ли шуметь помпа??

СсылкаПожаловаться

Фан Галиев29 октября 2011 23:34

если помпа не качает,мотор наоборот будет греться

СсылкаПожаловаться

Игорь29 октября 2011 23:39

Поболтай шкив помпы и всё поймёшь !

СсылкаПожаловаться

Эдуард Акманов29 октября 2011 23:39

Попробуй сними ремень с генератора и заведи посушай, бывает шкив на генераторе ослабивает, и начинает шуршать, а если бы помпа то утебя на оборот кипела бы.

СсылкаПожаловаться

RUSSIAВ ответ на Эдуард Акманов29 октября 2011 23:48

Эдуард Акманов29 октября 2011 23:39

СсылкаПожаловаться

у меня генв давно уже сидит на сварке,,,так шо наврят ли шкив,,,

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на RUSSIA29 октября 2011 23:56

RUSSIA29 октября 2011 23:48

у меня генв давно уже сидит на сварке,,,так шо наврят ли шкив,,,

СсылкаПожаловаться

История переписки2

у меня генв давно уже сидит на сварке,,,так шо наврят ли шкив,,,

Наоборот больше шансов на то что сварка отпала.

СсылкаПожаловаться

Игорь29 октября 2011 23:41

А температура не поднимается под термостат стружка от крыльчатки попала !

СсылкаПожаловаться

юрий буланый29 октября 2011 23:43

+ 500=подшипник помпы

СсылкаПожаловаться

RUSSIA29 октября 2011 23:47

а шум от куда может взяться???
или от помпы то можт шуметь???

СсылкаПожаловаться

Влад Зверев29 октября 2011 23:52

Подшипник помпы может: визжать, свистеть, стучать, греметь и т.д.

СсылкаПожаловаться

Эдуард Акманов29 октября 2011 23:56

И если крыльчатка на помпе пласмасовая, может слитеть тоже здорово шуршит.

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Эдуард Акманов29 октября 2011 23:57

Эдуард Акманов29 октября 2011 23:56

И если крыльчатка на помпе пласмасовая, может слитеть тоже здорово шуршит.

СсылкаПожаловаться

И если крыльчатка на помпе пласмасовая, может слитеть тоже здорово шуршит.

Помпа тут не причём. Фан правильно пишет.

СсылкаПожаловаться

Фан ГалиевВ ответ на Рашит Мухаметшин30 октября 2011 00:01

Рашит Мухаметшин29 октября 2011 23:57

СсылкаПожаловаться

История переписки2

нет шуметь то она может, но машина холодная из за термостата. тут даже вариант Игоря подходит,если чё то попало...

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Фан Галиев30 октября 2011 00:04

Фан Галиев30 октября 2011 00:01

СсылкаПожаловаться

История переписки3

нет шуметь то она может, но машина холодная из за термостата. тут даже вариант Игоря подходит,если чё то попало...

Ну про шум я молчу. Это от всего может. Просто я эти две вещи вместе не стыкую.

СсылкаПожаловаться

RUSSIA30 октября 2011 00:04

этот шум можно хорошо услышать под машиной

СсылкаПожаловаться

Born in the USSR30 октября 2011 00:06

Попробуйте скинуть ремень генератора - может подшипники рассыпались. С температурой странно: вроде бы похоже, что термостат застрял на большом круге, но непонятно почему мотор даже на месте не может прогреться до срабатывания вентилятора

СсылкаПожаловаться

Фан ГалиевВ ответ на Born in the USSR30 октября 2011 00:12

Born in the USSR30 октября 2011 00:06

СсылкаПожаловаться

так похолодало однако... у нас снег выпал

СсылкаПожаловаться

Born in the USSRВ ответ на Фан Галиев30 октября 2011 00:15

Фан Галиев30 октября 2011 00:12

так похолодало однако... у нас снег выпал

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Пущай попробует термостат махнуть - недорого

СсылкаПожаловаться

Фан ГалиевВ ответ на Born in the USSR30 октября 2011 00:18

Born in the USSR30 октября 2011 00:15

Пущай попробует термостат махнуть - недорого

СсылкаПожаловаться

История переписки3

по теплу да,а по шуму,ремень генератора снять для начала,потом,если шум останется, вызывать шамана

СсылкаПожаловаться

RUSSIAВ ответ на Born in the USSR30 октября 2011 22:13

Born in the USSR30 октября 2011 00:06

СсылкаПожаловаться

седня я проверли все,,,,скинул ремень с гены,,,скорее всего она и шумит,,,тут у мя еще и клапана шумят,,,,термостат не получилось проверить,,,
по поводу тепла отпишусь подробнее...
когда едешь температура падает аж до 50 градусов
когда стою добирается до 92 градусов,,,,но вентилятор не срабатывает

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться