ВАЗ 2110 16 клап стучат клапона

На СТО.

Всё проходит

там компенсаторы стоят походу им кирдык

либо недостаточное давление масла(померь давление),либо гидрики приехали

На не прогретом двиге. стук клап(о)нов Это реальность --а вот стук в коллекторе --ЭТО--чудеса--удачи.

посмотри уровень масла.или замени.

кстати,если залито масло хэрня или не очень хорошее,то на холодную оно густое и масло насос плохо его качает!а когда двигло нагревается,оно становиться жиже и все приходит в норму.

возможно гайки крепления колектора ослабли?может это не стук,а другой звук?

На прогретой стук проходит Клапона перестают стучать Стук метал об метал

проверь крепления!!!свойста металла к разширению и сужению,может из-за этого.мне бы покопаться в тачке твоей...

Масло меняй!

если поменяет,а проблема останется,придется копать глубже(((вдруг не в масле дело???

Ну так с чего то начинать надо. Хотя странно, на холодную маслянное голодание, на горячую проходит. По приметам - подзабитая сетка маслоприемника ну или масло настолько густое, что мрак...

эт точно смотреть надо...

Что посоветуешь?

Давление мерить мех. манометром. Причем до запуска и следить по мере прогрева. Если с прогревом будет подниматься - масло и маслоприемник. Поддон точно не подмят чуток?

Подмят

Ну блин!!!!)))) Снимай срочно правь! Он "дындочку" прижимает в маслоприемнике, пока масло густое оно туда пролезть не может, вот и голодание на холодную. Как прогреется, то уже хватает масла.

Ну блин!!!!)))) Снимай срочно правь! Он "дындочку" прижимает в маслоприемнике, пока масло густое оно туда пролезть не может, вот и голодание на холодную. Как прогреется, то уже хватает масла.
100%

на этих движках гидрачи практически неубиваемы,в 90% стучат из-за недостатка масла!