ВАЗ 2110 8 клапанная 1.5 л. Все жалуются в основном завести не могут. А тут наоборот заглушить не можем. Сначала при снятии провода возбуждения на генераторе стартер не включался. Зная о том что там нет реле стаотера скинул клемму на замке зажигания проволокой напрямую минуя замок тишина провод возбуждения одеваеш заводится. Прокинул новый провод стартер стал работать. Но осталась другая проблема выключаеш зажигание авто не глохнет. Мультиметром замеряю в момент выключения зажигания на клемме 15 замка напряжение как и положено отключается . Сдергиваеш разьем идущий на замок зажигания глохнет. Хотя если просто включить зажигание не заводя авто потом выключить реле слышно щелкают и на включение и на отключение. Причина думаю одна напряжение попадает с генератора но где и как не могу понять подскажите.
А как глушишь?
А как глушишь?