Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте, все перепробовала, но двигатель не поддается, заводишь машину двигатель троит, свечи, ВВ, ХХ, воздушный фильтр поменяла, не помогло. Мощность пропала, компрессию замеряли 13, в норме. в чем проблема, кто знает подскажите!!!
если именно троит, и вы понимаете, что это такое -"троит", то есть упорно не работает, или плохо, не устойчиво работает один и тот же цилиндр, то либо клапана, либо свечи, либо форсунки, либо провода и катушки этого цилиндра.
"ХХ" - это что? В любом случае, детали холостого хода, сетки бензонасосов - то есть, что обычно предлагает менять и терзать, а так же ДМРВ, бензонасос, датчик коленвала, датчик положения дроссельной заслонки - ничего из этого "троить" не может.
Датчик кислорода (лямбда-зонд), катализатор - никак не сможет заставить мотор троить.
"ХХ" - это что? В любом случае, детали холостого хода, сетки бензонасосов - то есть, что обычно предлагает менять и терзать, а так же ДМРВ, бензонасос, датчик коленвала, датчик положения дроссельной заслонки - ничего из этого "троить" не может.
Датчик кислорода (лямбда-зонд), катализатор - никак не сможет заставить мотор троить.
модуль зажигания - может троить.
Иногда проблема модуля - в штекере. Попробуйте пошевелить его (низковольтовый штекер!). и, если троение уйдёт, то модуль придётся менять.
датчик холостого хода, когда на светофоре двигатель заглох или на скорости сбрасываешь на нетралку тоже глохнет, на работе промыли дроссельную заслонку и поменяла сразу датчик, но не помогло
попробуйте снять шланг с вакуума и заткнуть его потом заведите если работает нормально то проблема в вакууме уменя такая проблема была
Из за вакуума машина вялой не становится. Она на холостых не работает, может даже не заводится, но при открытом дросселе подсос через вакуум уменьшается и машина нормально едет. А если отключить ДМРВ то машина тем более начинает хорошо работать.
Датчик кислорода (лямбда-зонд), катализатор - никак не сможет заставить мотор троить.
Датчик кислорода (лямбда-зонд), катализатор - никак не сможет заставить мотор троить.
и тогда уже не просто "затроит" мотор, а машина станет вялой.
Иногда проблема модуля - в штекере. Попробуйте пошевелить его (низковольтовый штекер!). и, если троение уйдёт, то модуль придётся менять.
Из за вакуума машина вялой не становится. Она на холостых не работает, может даже не заводится, но при открытом дросселе подсос через вакуум уменьшается и машина нормально едет. А если отключить ДМРВ то машина тем более начинает хорошо работать.
А может быть сперва нужно клапана отрегулировать? А уж потом ехать к диагностам. А после этого можно лезть в двигатель, если понадобится.
Если из за газа горит чек, то у вас машина под нормы ЕВРО-2 или выше. А какая у автора мы не знаем. Хотя бы год выпуска узнать.