ВАЗ 2109 заводится и глохнет

бензонасос! греется гад!

Зимой?

Коммутатор был сухим и чистым.

не обязательно сразу карб...поменяйте топливный фильтр...бензонасос может барахлить...

а кстати, вполне возможно, шток износился, если только не плунжер питерский стоит.

На бензонасос похоже, но когда были проблемы, она просто не заводилась, а тут заводится и глохнет

если дело в бензонасосе, то рекомендую поставить изделие "пекар", но есть и ремкомплекты для б/насосов.

ну все равно начните с простого....бензонасос...шланг от карба отсоедените посмотрите как качает...в карбе есть сеточка-фильтр может она забита...уже писали про клапан ХХ...можно и крышку верхнюю снять посмотреть что там внутри...продуть можно не снимая с двигателя...замена карба это последяя мера...не удивлюсь блин что и в бак могли че нибудь сыпануть..народец у нас еще тот...

Посмотри на ютуб ролики НАИЛЯ ПОРОШИНА .Он очень много выкладывает про всякие болезни карбюраторов.Может что и поможет. И этот же вопрос ему и задашь

Спасибо, посмотрю. Завтра попробую доехать-допрыгать до другого карбюраторщика

"если нажать на газ" - не нажимайте на газ!

А как можно поехать, не используя педаль газа и не на тросу? )))

К сожалению, никак!

диагностика на стенд.

а может масло ?большие обороты давала движку? как он себя ведёт после этого?

Медленно я не езжу, бывает, что обороты зашкаливают. Масло вчера поменяла и в моторе, и в коробке, но проблема осталась

есть в масле некоторые присадки которые,не подходят бензиновому двигателю.
а карбюратор вскрывали? чист? а расход - бешеный? а электроклапан хх хороший ?

Всё гораздо проще.Для теста,попробуй компрессором продуть через топливный шланг от бензонасоса только в обратную сторону,если проблема решится,правда не надолго,но авто сразу поедет хорошо,то засор в приёмнике в баке,так же поменяй топливные шланги к бензонасосу и после него,топливный фильтр,промыть карбюратор было бы не плохо,обрати внимание на положение попловков.

Попробуйте сделать так берете бутылку растворителя 646 или ацетона. снимаете с бензонасоса шланг и заводите авто. пусть работает пока в карбюраторе не закончится бензин. Все это делается на прогретом авто. Снимаете воздушный фильтр и наливаете полный карбюратор там где заслонки тоже заливай под завязку . ждете минуту как раз хватит чтобы присоединить шланг от бензонасоса. Газ в пол и заводите . после того как завелась даете поработать немного . Все должно быть замечательно. Если начнутся провалы и тому подобное придется вскрыть карбюратор выкрутить жиклеры и продуть каналы компрессором.

какой ум и раскладки обалдеть можно. а что скажешь о том что там продавец залил диз масло