21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

ваз 2109 карбюратор

ваз 2109 карбюратор.Машина заглохла на холостых оборотах.Обнаружил,что насос не качает совсем!Подсоединил другой насос,тоже не качает!Вставил трубку в бензонасос наоборот,чтобы в бак качал.После этого насос качает хорошо,но стоит проехать немного и остановиться,обороты падают и машина глохнет,после ручной подкачки топлива заводится.Хочу уточнить,что бензонасос новый(3 штуки),шток новый,прокладки разные ставил и даже совсем без прокладок .Думаю в баке возникает вакуум (хотя при открытии крышки бензобака не определяется).У кого есть мысли по поводу таких симптомов?Что посоветуете
... ...
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
88
... ...
стоя на месте машина работает как часы!проблема начинается после режима езда-остановка.Обороты на холостом ходу начинают падать,машина глохнет.Заводится после ручной подкачки бензонасоса
СсылкаПожаловаться
Александр МазрухоВ ответ на ... ...
... ...
стоя на месте машина работает как часы!проблема начинается после режима езда-остановка.Обороты на холостом ходу начинают падать,машина глохнет.Заводится после ручной подкачки бензонасоса
СсылкаПожаловаться
Это похоже на перегрев бензонасоса,которым они не страдают.Возможно действительно что-то с трубопроводом.Надо пробовать с канистры.
СсылкаПожаловаться
Григорий
Да это похоже не бензонасос.
При резком нажатии на газ во время движения, или когда резко сбрасываете куда стреляет, в карбюратор или в глушитель?
А на ходу как едет, обороты не падают?
СсылкаПожаловаться
... ...
на скорости машина отлично работает
СсылкаПожаловаться
... ...
стреляет в глушитель
СсылкаПожаловаться
Григорий
Если работает отлично, то причём здесь бензонасос.
Тогда причину искать надо в другом месте.
СсылкаПожаловаться
... ...В ответ на Григорий
Григорий
Если работает отлично, то причём здесь бензонасос.
Тогда причину искать надо в другом месте.
СсылкаПожаловаться
Если работает отлично, то причём здесь бензонасос.Тогда причину искать надо в другом месте.

бензонасос я и не виню-не может же быть 3 неисправных насоса
СсылкаПожаловаться
Григорий
90% ставлю на трамблёр.
И ещё надо проверить держит ли игла уровень.
СсылкаПожаловаться
... ...В ответ на Григорий
Григорий
90% ставлю на трамблёр.
И ещё надо проверить держит ли игла уровень.
СсылкаПожаловаться
трамблер менял и проверял на стенде
СсылкаПожаловаться
Григорий
Вообще то машина чихать не должна. Если чихает в глушитель, скорее зажигание позднее. Это ещё от бензина зависит.
А то что вы с подкачки бензонасоса заводите, так это может у вас камера всегда пустая, игла не держит. А глохнет из за распределителя.
СсылкаПожаловаться
... ...
она и не чихает
СсылкаПожаловаться
... ...
чихала ,поправил трамблер и перестала
СсылкаПожаловаться
Григорий
То что вы с ручной прокачки закачиваете бензин и это помогает, это иллюзия.
Машина заглохла, свечи залиты. Вы пробуете завести не заводится. Лезете под капот, подкачиваете - машина завелась. На самом деле пока вы лезете под капот проходят те 30-40 сек. которые необходимо подождать после залития свечей.
СсылкаПожаловаться
... ...
глохнет не сразу ,сначала обороты падают,а если добавить газ или подсос вытянуть,то не заглохнет
СсылкаПожаловаться
Григорий
На машине для плавного перехода оборотов есть два устройства. Одно из них, это ускоритель который стоит на карбюраторе. А второе - это грузики в трамблёре.
Вот это второе если работает неправильно, то появляется что то вроде блуждающего зажигания. Чихать может то в карбюратор, то в глушитель невпопад. По этому грешу на систему зажигания. А причин там может быть куча. Но как говорят автоэлектрики, 90% несчастных случаев ищите в трамблёре.
СсылкаПожаловаться
... ...В ответ на Григорий
Григорий
На машине для плавного перехода оборотов есть два устройства. Одно из них, это ускоритель который стоит на карбюраторе. А второе - это грузики в трамблёре.
Вот это второе если работает неправильно, то появляется что то вроде блуждающего зажигания. Чихать может то в карбюратор, то в глушитель невпопад. По этому грешу на систему зажигания. А причин там может быть куча. Но как говорят автоэлектрики, 90% несчастных случаев ищите в трамблёре.
СсылкаПожаловаться
На машине для плавного перехода оборотов есть два устройства. Одно из них, это ускоритель который стоит на карбюраторе. А второе - это грузики в трамблёре.Вот это второе если работает неправильно, то появляется что то вроде блуждающего зажигания. Чихать может то в карбюратор, то в глушитель невпопад. По этому грешу на систему зажигания. А причин там может быть куча. Но как говорят автоэлектрики, 90% несчастных случаев ищите в трамблёре.

ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮ-ТРАМБЛЕР МЕНЯЛ И ПРОВЕРЯЛ НА СТЕНДЕ!
СсылкаПожаловаться
Григорий
Ну раз в трамблёре уверены (?), тогда ищите из за чего резко падают обороты.
СсылкаПожаловаться
... ...В ответ на Григорий
Григорий
Ну раз в трамблёре уверены (?), тогда ищите из за чего резко падают обороты.
СсылкаПожаловаться
Ну раз в трамблёре уверены (?), тогда ищите из за чего резко падают обороты.

я и пытаюсь найти
СсылкаПожаловаться
Александр СмирновВ ответ на ... ...
... ...
Ну раз в трамблёре уверены (?), тогда ищите из за чего резко падают обороты.

я и пытаюсь найти
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Заглохла ...Быстро отсоединяем шланги от карбюратора (входной и обратку) и смотрим при этом - есть ли бензин во входном , наклонив его вниз. Далее : снимаем воздушный фильтр с карбюратора , а затем и крышку карбюратора . А теперь смотрим - есть ли бензин в поплавковой камере . Если нет бензина в камере , а бензин в шланге есть и насос сразу начинает качать (вручную) , то возможно залипание иглы поплавковой камеры .Если шланг сухой и насос не сразу начинает качать , то как уже писали :проверяем всю магистраль от бака до насоса .Кстати , нет ли клапана-секретки перекрывающего магистраль ? Обычно его устанавливали над бензобаком в разрыв магистрали . И включался он из салона в скрытом месте . Далее :если бензин есть в поплавковой камере , а во время езды иногда слышны выстрелы из глушителя (не чуть слышные попыхивания) , то : либо перелив в карбюратор (не держит игла при правильной регулировке уровня или забита обратка , либо работает с перебоями коммутатор - пропуски в зажигании вплоть до исчезновения искрообразования совсем .
СсылкаПожаловаться
Александр Смирнов
Заглохла ...Быстро отсоединяем шланги от карбюратора (входной и обратку) и смотрим при этом - есть ли бензин во входном , наклонив его вниз. Далее : снимаем воздушный фильтр с карбюратора , а затем и крышку карбюратора . А теперь смотрим - есть ли бензин в поплавковой камере . Если нет бензина в камере , а бензин в шланге есть и насос сразу начинает качать (вручную) , то возможно залипание иглы поплавковой камеры .Если шланг сухой и насос не сразу начинает качать , то как уже писали :проверяем всю магистраль от бака до насоса .Кстати , нет ли клапана-секретки перекрывающего магистраль ? Обычно его устанавливали над бензобаком в разрыв магистрали . И включался он из салона в скрытом месте . Далее :если бензин есть в поплавковой камере , а во время езды иногда слышны выстрелы из глушителя (не чуть слышные попыхивания) , то : либо перелив в карбюратор (не держит игла при правильной регулировке уровня или забита обратка , либо работает с перебоями коммутатор - пропуски в зажигании вплоть до исчезновения искрообразования совсем .
СсылкаПожаловаться
История переписки3
спасибо за подробный ответ!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария