ваз 21099i 2002г.в. подскажите стоит ли промывать инж.

Обычно промывают через 90-100 тыс. Со снятием и проверкой распыла и объема топлива, пропущенного каждой форсункой. Так что промыть самое время. Но плавание оборотов может быть и не от этого. Стоит
проверить и тоже промыть дроссельный узел.

Виктор всё правильно пишет, могу только добавить, что проверка на СО и параметр "Коэффициент впрыска" проясняют ситуацию и отвечают на вопрос "надо ли мыть?". К спецам, пусть посмотрят.

Залей пару тюбиков ЛАВР--вроде хвалят.

Здесь написано как это делать,себе чистил форсунки сам(140000км)-http://zufa66.narod.ru/photoalbum34.html

можно и тюбики))) ,,,только до СТО уже можно и не доехать,когда вся мачмала в баке пойдет в лучшем случае на фильтр

да не занимайтесь ерундой ! Если никогда не чистил и уж тем более не видел,то НИКОГДА сам не почистишь! перечислю МИНИМУМ того,что необходимо иметь из инструмента-эл,топливный насос(б\у),фильр,аккумулятор,зарядное,диодный мост,разъем для форсунки,тестер(проверить сопротивление),возможночто и сеточки,шланги,хомуты,моющие жидкости и противопожарную безопасность Если этим не занимаешься,то оно тебе и ненужно! Дешевле почистят другие! думаю,что долларов 40 стоит

посмотрел ссылочку)))))))))))))МРАК!!! Пьяный тракторист подсоединил форсунку к 12в,постоянного напряжения))))) Лучше бы два пальца в розетку засунул!

канечно нужно почистить,машина стане намного шустрее.сам нечисть,едь к спецыалистам.всякие тюбики даже и недумай,всякую гадасть с бака поднимают.

эт-точно! и можно посоветовать ультразвук, промывка сольвентом "по кругу" портит свечи и масло.

Сначала на диагностику только на нормальную где непросто системник допотопного пенька с элт монитором, а газо анализатор и который не только СО но и другие вредные газы смотрит там всё раскажут только сначала все равно узнать надо мнение других узнать .Мого быть что замена уже нужна ,их бывает и размывает тогда они работают неправильно и сзади нужен бензовозик. Вообще пойми инжектор не карбуратор он немного но сложнее и тоньше и тут не катит дядя Вася с одной отверткой, крутить надо знать шо и нашо.Вообще это болезня такая купить б/у машину и сразу бабло в неё валить поезди для начала посмотри что купил а уже потом напиши на листке бумаги претензии форсунки могут оказаться в самом низу списка .Как говорится желаем удачи в орошении ранее осушенных земель.

Сначала на диагностику только на нормальную где непросто системник допотопного пенька с элт монитором, а газо анализатор и который не только СО но и другие вредные газы смотрит там всё раскажут только сначала все равно узнать надо мнение других узнать .Мого быть что замена уже нужна ,их бывает и размывает тогда они работают неправильно и сзади нужен бензовозик. Вообще пойми инжектор не карбуратор он немного но сложнее и тоньше и тут не катит дядя Вася с одной отверткой, крутить надо знать шо и нашо.Вообще это болезня такая купить б/у машину и сразу бабло в неё валить поезди для начала посмотри что купил а уже потом напиши на листке бумаги претензии форсунки могут оказаться в самом низу списка .Как говорится желаем удачи в орошении ранее осушенных земель.
машину я купил 4 года назад и вэтом году в основном начал в неё ложить

решай проблемы по мере их поступления матына она ведь средство передвижения а не банк для крупных капиталовложений ежли прытко всё менять то можно и без штанов остатся

топливный фильтр скоко тыс.километров уже фильтрует жидкость из бензобака ,я стараюсь 10 тыс. и замена хотя в инструкции по эксплуатации советуют через больший не помню уже какой ну и ещё помогают добавки промывочные которые в бензобак заливают

одно если ты постоянно пользуешься и другое-машине 8 лет,и сколько там всего собралось в баке

если сам не очень в машинах это хлопотно, поле чего все началось

если сам не очень в машинах это хлопотно, поле чего все началось

карбюраторные ремонтирую всё сам кроме кпп,на москвичах приходилось и мосты и коробки. А в инжекторные пока опасаюсь лезть принцып изучил , в производственные лазил даже в эбу и удачно до сих пор ездит, а в свою пока остерегаюсь так по мелочам

да страшного то и тут ничего нет-насос,рампа,клапан,фильтр ,форсунка,,,,если не приходится сталкиваться с эл,частью,а столкнулся-копец))) Приходится или диагностика или методом подмены

Ресурс форсунок инжектора 70000 км.
А промывка никогда не вернет форсункам оптимальные режимы работы.
Купить новые. Замена по времени 2 часа.
Источник: личный опыт.