ваз 21099 тормозная система

вот то то и оно...слава инженерам автоваза...

нет, не в инженерах дело )) У меня гараж не самый приспособленный (очень тесный и яма не фонтан (не под мой рост)

понятно...я сам им никогда не пользовался...подруга ездила заставила сделать...ну сделал с кучей матюгов и как то сел после нее...все сорвал нафиг...

Короче, вот все причины большого хода педали тормоза (взято со старой книжки по ремонту и эксплуатации ВАЗ-21099):

1) барабанные тормоза имеют неисправность механизма регулировки задних колодок;
2) в гидравлической системе тормозов находится воздух;
3) это может быть неисправность в главном тормозном цилиндре;
4) поломка вакуумного усилителя тормозов.

а вот как то заводил холодную машину, была открыта заслонка, около 20 т. оборотов, случайно нажал на тормоз, машина заглохла. это может говорить о неисправности ВУТ?

Это может быть резкое падение напряжения при включении стопов.Если это система-тогда усилитель.

а может просто шланг от усилителя...?

Шланг от усилителя-если забился или спекся-тормоза становяться дубовыми.

а если порвался или раслоился...?что будет?...там еще клапан вроде...?

клапан стоит на ВУТе, если порвался шланг, то клапан вместе с ВУТом никакого действия не окажут

ясно...

)) Т.е. при отпущенной педали шланг не "подсасывает", как нажмешь на педаль дырка появляется? )))
"Стрянная конструкция" (с) ))

Я сталкивался только со шлангом,который спекся от жары.Дунул,не дуется,сунул проволоку-заметил длину,был запас-просто отрезал и поставил на место.

вакуумный усилитель тормозов с поврежденной мембраной может "поддувать" изрядную порцию воздуха во впускной коллектор при нажатой педали тормоза.

если карбовый, попробуй обогатить смесь и проверь

ээ.. гм.. так и хочется кивнуть с умным видом-ага понял,.. это чего надо сделать? какую смесь? карбовый что? шланг?

это перманганат говорит о том, когда двиг заглох при нажатии на тормоз (подозревает подсос воздуха из ВУТа)

+1 - сечешь!)))

спасибо )) Стараюсь следить за ходом мысли собеседников )))

да, вот еще, на холостых плохо работает, тахометр почти у нуля.. и недели две назад подливал тормозухи, лампочка стала мигать все чаще.. посмотрел, к колесам все трубки сухие, а вот у ВУТ слекга сочится.. я так понимаю все указываете на неисправность ВУТа?? дорого ли он стоит? стоит ли самому к нему лезть?