Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
ваз 21099 расход топлива больше 20 литров на 100 км
Карбюратор стоит 21083 солекс топливную систему проверил течи нигде нет , бензанасос тоже норм. В масле бензина нет, а жрет больше 20 литров на 100 км ,подскажите что не за хрень . Спасибо .
Долго вы искали информацию. Но при этом же двигатель не глохнет.
Вот именно поэтому и не глохнет что при 1100 об/мин ЭПХХ выключается. А инфу эту я ищу и изучаю очень долго, занимаюсь я поиском этох информации с 1986 года.
Долго вы искали информацию. Но при этом же двигатель не глохнет.
Вот именно поэтому и не глохнет что при 1100 об/мин ЭПХХ выключается. А инфу эту я ищу и изучаю очень долго, занимаюсь я поиском этох информации с 1986 года.
Ну конечо. Вы возомнили что вы уже всё знаете. Но как работает электромагнитный клапан на ВАЗ 2109 вы так и не выучили. А я считаю, век живи, век учись.
Ну конечо. Вы возомнили что вы уже всё знаете. Но как работает электромагнитный клапан на ВАЗ 2109 вы так и не выучили. А я считаю, век живи, век учись.
Я то как раз знаю и поэтому до сих пор не ищу информацию по этому поводу. А Вы до сих пор не удосужились объяснить для чего и как срабатывает клапан и утверждаете что при отключения провода от клапана машина заглохнет.
Я то как раз знаю и поэтому до сих пор не ищу информацию по этому поводу. А Вы до сих пор не удосужились объяснить для чего и как срабатывает клапан и утверждаете что при отключения провода от клапана машина заглохнет.
Я то как раз знаю и поэтому до сих пор не ищу информацию по этому поводу. А Вы до сих пор не удосужились объяснить для чего и как срабатывает клапан и утверждаете что при отключения провода от клапана машина заглохнет.
Так она и глохнет, но продожает двигатель вращатся без поступления топлива по энерции, но только до снижения оборотов до отключения ЭПХХ. А как только обороты снизятся, то ЭПХХ отключается и на электромагнитный клапан опять поступает напряжение. Поэтому машина и не глохнет.
Я то как раз знаю и поэтому до сих пор не ищу информацию по этому поводу. А Вы до сих пор не удосужились объяснить для чего и как срабатывает клапан и утверждаете что при отключения провода от клапана машина заглохнет.
Так она и глохнет, но продожает двигатель вращатся без поступления топлива по энерции, но только до снижения оборотов до отключения ЭПХХ. А как только обороты снизятся, то ЭПХХ отключается и на электромагнитный клапан опять поступает напряжение. Поэтому машина и не глохнет.
Ну вы же взрослый человек. Если машина глохнет на холостом ходу то одна из неисправности это неправильная регулировка карбюратора холостого хода. , но ни как не клапан если с него снять провод.
Ну вы же взрослый человек. Если машина глохнет на холостом ходу то одна из неисправности это неправильная регулировка карбюратора холостого хода. , но ни как не клапан если с него снять провод.
У меня сложилось мнение, если вы прекрасно знаете как работает карбюратор и электромагнтный клапан, то встаёт вопрос. Зачем вы вводите в заблуждение автора темы? Вы хотите что бы он не мог сделать свою машину или по какой то другой причине?
У меня сложилось мнение, если вы прекрасно знаете как работает карбюратор и электромагнтный клапан, то встаёт вопрос. Зачем вы вводите в заблуждение автора темы? Вы хотите что бы он не мог сделать свою машину или по какой то другой причине?
Значит повторите ещё раз и вспомните для чего этот клапан установлен и как он работает.
Данный клапан относится к ЭПХХ. А ЭПХХ срабатывает при оборотах выше 1900 - 2100 об/мин, и отключается при 1100 - 1200 об/мин.
Данный клапан относится к ЭПХХ. А ЭПХХ срабатывает при оборотах выше 1900 - 2100 об/мин, и отключается при 1100 - 1200 об/мин.
Вот именно поэтому и не глохнет что при 1100 об/мин ЭПХХ выключается. А инфу эту я ищу и изучаю очень долго, занимаюсь я поиском этох информации с 1986 года.
Вот именно поэтому и не глохнет что при 1100 об/мин ЭПХХ выключается. А инфу эту я ищу и изучаю очень долго, занимаюсь я поиском этох информации с 1986 года.
Ну конечо. Вы возомнили что вы уже всё знаете. Но как работает электромагнитный клапан на ВАЗ 2109 вы так и не выучили. А я считаю, век живи, век учись.
Ну конечо. Вы возомнили что вы уже всё знаете. Но как работает электромагнитный клапан на ВАЗ 2109 вы так и не выучили. А я считаю, век живи, век учись.
Так она и глохнет, но продожает двигатель вращатся без поступления топлива по энерции, но только до снижения оборотов до отключения ЭПХХ. А как только обороты снизятся, то ЭПХХ отключается и на электромагнитный клапан опять поступает напряжение. Поэтому машина и не глохнет.
Так она и глохнет, но продожает двигатель вращатся без поступления топлива по энерции, но только до снижения оборотов до отключения ЭПХХ. А как только обороты снизятся, то ЭПХХ отключается и на электромагнитный клапан опять поступает напряжение. Поэтому машина и не глохнет.
Ну спасибА.)))) Твоих женщин тоже с праздником.