ваз 21099 при заводке на холодную появляется вой в районе ремня ГРМ

Ремень генератора проскальзывает,подтяни и все пройдёт.

какой пробег машины?

Возможно некачественный ремень ГРМ или пробег на нём большой,он "пересохший". Для того чтобы проверить капни каплю масла на ролик. Провер также ролик.

Если бы ремень генератора проскальзывал, был бы свист. Возьми палку длинную (можно от швабры), один конец к уху прислони, а другим к разным местам поприслоняй - поймешь откуда воет. А там скорее всего подшипник крякнулся почти.

а кто знает почему ремень грм на девятки съедает ???

подтяни ремень, и поменяй жидкость в грм, залей dextron 3, и будет всё ОК!!!!удачи на трассах.

подтяни ремень, и поменяй жидкость в грм, залей dextron 3, и будет всё ОК!!!!удачи на трассах.

не dextron3 ему не пойдёт это же масло для АКП и ГУРов

Скорее всего натяжной ролик воет.Попробуй скинуть ремень генератора,если свист остался,то ищи проблему в районе ремня ГРМ.

вполне может быть что это и помпа

поменять самому можно но хлопотно. лучше обратись в сервис

ролик натяжения ремня имеет конструктивный не достаток он на видном месте а смазать нельзя, весенне-осенний период ремень генератора подбрасывает воду под капот часть воды поподает на натяжной ролик пока тепло вроде хорошо как похолодало начинается визг смени подшипник и поставь защиту от брызг на днище очень эффективно помогает

у меня прошлой зимой тоже так было. месяца через два-три развалилась помпа.

все что написано по делу.Да поменяй все хуже не будет тем более что на ВАЗовский 8-ми клапанник это все копейки стоит.И допустим ты променяешь ремень и ролик ,а свист не прекрапится,что опять разбирать и менять помпу?

была такая же ситуация менял ремень и ролик грм, ролик оказался бракованный менял еще раз. вроде нормально а если повторится то скорее помпа и ремень генератора подтянуть попробуй, не ослабли.

На прошлой неделе отремонтировал свою машину. Было то же самое. В сервисе сразу поставили диагноз: натяжной ролик! Сказали, есть три причины: 1. Ремень ГРМ. 2. Натяжной ролик. 3. Помпа. Мне немного повезло, поменяли натяжной ролик...

Ремень ГРМ я поменял неделю назад, а ролик не трогал та и помпу я менял 30 тис. назад. Спасибо всем, поеду на СТО

как мастер по ремонту машин говорю что это помпа ослабь натяжение ремня Грм чуть чуть и еще поездишь

как мастер по ремонту машин говорю что это помпа ослабь натяжение ремня Грм чуть чуть и еще поездишь

А как он ослабит ремень ГРМ там спецключ нужен, да и знать куда лезть. А вот по ремню генератора два болта и все на виду, один (на 13 гайка) ослабляешь а регулировочным (на 10 регулируешь натяжение) делов на 5 минут максимум.

Ремень генератора поди перетянули при замене ремня ГРМ.

перетяжка ремня грм...