Ваз 21099 при торможении ухас скрип задних колёс !

Может АБС так срабатывает???

Вы где на 21099 видел АВS?

нужно слышать этот звук самому,чтобы советовать. обратись к мастеру!

У меня на Ниве было тоже самое, ей тогда было 13лет, поменял отходившие своё тормозные барабаны и всё прошло.

АБС,,,,у Ваза ? Ты сам то понял ,что сказал то ?С такими знаниями ,здесь надо только читать и запоминать!

Накладки колодок говно.

Вы когда снимали барабаны продольных борозд не заметили? И тормозные колодки заводские или уже менялись? Просто бывает "певучий" материал накладок попадается и при каждом торможении,люди с ужасом оглядываются.Вообще у меня на 2112-той запищали на 90000 км,заменил барабаны,т.колодки и тормозные цилиндры и теперь одно удовольствие,как новая.

Сегодня 8 машин с такой прблемой очередь устроили.Снимаем барабан всё в норме,чистим внутри выдуваем воздухом клиент доволен выезжает ,через сколько они заскрипят опять незнаю)))

А куда очередь из 8 машин ? Если это СТО то грошь цена таким мастакам

Это здесь ты такой умный?Интересно что ты клиенту скажеш.Когда ты говориш что надо менять а он в ответ денег нету но сделайте хоть что нибуть.

Михаил Сазонов
в барабане есть продольные бороздки и они не заводские !Понимаю, это болезнь сезонная ,раньше этого не было .Но припоминаю прошлый год у многих начинают ужасно скрежеть в том числе и у меня.
1)Колодки отметаю ,точно не они.
2)Постороних предметов нет и подттеканий тоже !
3)неравномерно изношены колодки ? Да ,есть ,но также, не от этого,уверен.
4) Снимая зад барабаны ,обслужил всё от грязи ! Не на много этого хватило.

Близок к тому ,чтобы назвать причину . Но хотелось бы совместить мнение.

Вот видно и причина в том ,что барабаны волнообразно вдоль изнашиваются и поверхность колодок принимает в идеале поверхность барабана и начинается писк из за того ,что эффективность торможения исчезает.Это как тупое сверло жмешь к материалу,а оно ище сильнее пищит.

хм, вы немного удивляете своими выводами.исходя из этого,следует при изменении плоскости геометрии тормозного диска или барабана,необходимо делать постоянно замену?
звук при торможении появляется от некачественного материала.поэтому на маркете есть различие в цене и предлагаемых брендов.а иначе всё имело бы одинаковый ценовой стереотип.но каждый остаётся при своём мнении...

Хм,вот они т.е. тормоза 90000км не пищали,а после качество материала испортилось и они стали попискивать не стого ни с чего-версия более чем интересная...Я с в ами соглашусь в том случае,если более качественный материал накладки мы установим на изначально новый барабан и в результате обнаружим,что при минимальном износе,тормоза будут эффективными и дольше будуть служить ,.Я не утверждаю,что все материалы по качеству одинаковы,боже упаси....Речь идет в дискуссии о автомобилях модели ВАЗ ,и я конечно никогда не буду спорить ,что металл на барабанах и качестко фрикционных накладок очень на высоком уровне.На то и бюджетные автомобили.Я не утверждаю,что нужно сразу выбрасывать барабаны.Их можно расточить,но это необходимо делать опытным расточником и на соответствующем оборудовании.Чтобы не терять время, я лично решил замениь и все.Я не призываю всех следовать моему примеру.

тормозные диски протачивал(износ позволял это делать),нет там никакого сложного оборудования.а вот дерьмовые колодки покупал и менял на более дорогие позже,когда надоело пугать прохожих.

Мне тоже растачивали,но только после расточки биение обнаружилось.Вот потому и говорю,что мастер знающий должен растачивать.Надо еще учитывать,что при большем диаметре барабана ,поршни тормозных цилиндров будут выходить на большее расстояние и впоследствии по мере износа накладок и барабана,начинают подтекать.

Михаил,у каждого своё мнение и оно основано на своих наблюдениях и опыте.когда были машины ВАЗ,то менял просто детали,а из тормозных колодок выбор был никакой.
в отношении тормозных барабанов ничего ответить не могу,на тех машинах что есть и были у меня,только тормозные диски.
к тормозным колодкам идут и пластины,скорее всего они и предназначены для устранению проблемм с выработкой размера толщины дисков.

Михаил Сазонов . Я так понял Ваше предложение Менять барабаны и наверное колодки ? Думается правлоподобно преподносли (теория) .Практика иногда бывает ,более простой.

Можно проточить барабаны и заменить колодки. Если у вас имеется другой путь,изложите и мы его обсудим так сказать.