ваз-21099 карбюр

+то-же. Посмотри,наверняка нечистилось там. По себе сужу. Почистил "потом". Как приспичило.)))

я думал об этом

а че тут думать
это дешевле

считаю дело в башке.

Нет.Если газы прорываются в картер,то голова не при чем.

А износ выпускн. напр.втулок???

Человек говорит,что голову шлифовали,наверно смотрели.

Где шлифовка-где направляющие

нормальный моторист шлифовать головку не будет,это делает нормальный фрезеровщик,которому далеко до 3.14зды какие там направл.втулки

пока сам не залезешь,не узнаешь.

Естественно.

в самом карбюраторе тоже забивается (отбор картерных газов)

Тогда должно кидать через маслянный щуп.

не факт! толстый еще не забит

Как возможность.

а никто не знает, утилизация еще будет????

А ты уже готов утилизировать.Может рано сдаешься.Неужели у вас там нет действительно крутого моториста,сделать мотор на раз и забыть.Стала подгнивать-антикор,антигравий.Как же мы раньше покупали 15-20 летние машины,лежали около дома под ними и ездили через все страну без ремонта.Я на ушастом запорожце от калининграда до мурманска и назад.Так что если нет денег на новую - не сдавайся.

я купил ее в 2008г. делаю сам, благодаря чему еще езжу.

Ну и молодец.Придет время,появятся возможности,купишь.Я начинал с горбатого запорожца,ему было 18лет.

Когда мы так ездили кузова делали более качественно.
Башка не причем - износ поршневой группы. Если расход масла не большой, выводи сапун на улицу. А так, готовься к капиталке.