Ваз 21099 инжектор. Аккумулятор.

если только гена так сможет

Магнитола может.

Это генератор. Откиньте от него провода и одиночный толстый попробуйте на искру. На шпильку с которой этот провод сняли. А то будете по корпусу водить...

Закрой машину, вынь морду магнитолы и поставь в разъём минуса тестер ( положение на 10 Ампер....от аккумулятора на прибор и с прибора на клемму. И смотри ...Большая утечка говорит о том, что сидит потребитель....какой??? Много способов проверить, простой - вынимай по одному предохранителю и там , где исчезнет, то смотри . что на нём сидит....копай дальше, но может быть всякое, вплоть до того , что саморез вкрученный повредил изоляцию на плюсе и будет утечка( тогда можешь даже и ковры поднять на полу) . Из опыта .скажу, что чаще всего виноват обогрев заднего стекла( посмотри реле и т.д.)

щас темно и лазить не очень. но заметил в черном ящике предохранитель на обогрев заднего стекла воткнут меньшей ( не знаю как сказать, скажем мощности) на крышке написано что должно быть 20, а воткнут на 15. воткнули его точно недавно. вопрос конечно глупый, но веть причина в этом быть не может?

щас темно и лазить не очень. но заметил в черном ящике предохранитель на обогрев заднего стекла воткнут меньшей ( не знаю как сказать, скажем мощности) на крышке написано что должно быть 20, а воткнут на 15. воткнули его точно недавно. вопрос конечно глупый, но веть причина в этом быть не может? Ну почему же, замкнуло реле и всё, даже при выключенном зажигании обогрев будет работать, вынь этот предохранитель и проверь будет ли разряжаться аккумулятор, если не будет, то и ищи причину.

15 А или 20А...какая разница,не сгорел , ну и ладно( но лучше поставить какой должен)

Обогрев заднего стекла

без панели магнитолы тоже садит

Снимаешь клемму с АКБ(любую) и соединяешь в разрыв контрольную лампу (последовательное соединение). Должна загореться в пол-накала . Далее вынимаешь по одному предохранители ...Как лампа потухла - смотри по схеме за какую цепь отвечает этот предохранитель .

За два часа высадить аккум - это минимум 10-15 ампер жора, это 150 ватт ТЕПЛОВОЙ мощности!!!
Не может такой жор остаться незамеченным, 150 ватт мощности - это ОЧЕНЬ тепло. Щупать и слушать все - моторчики, генератор, обогрев стекла, бензонасос, а магнитолу вообще снять на хрен пока не полыхнуло.
На холодном моторе подсоединить свежезаряженный аккум, и начинать щупать и нюхать где калится