24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

3 мая

Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 28 ноября 2011

Правила форума

ваз 21099

эксплуатировал в основном классику сейчас девятка, вопрос на повороте на малой скорости и на неровной дороге средний хруст в районе правой стойки возможно шрус или шаровая подскажите насколько критично что бы не бежать вылупив глаза и менять на новое

Sim008

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

DJ FOX28 ноября 2011 13:15

проверь гранаты может быть они тупо не забиты шрусом или подшипник уже износился

СсылкаПожаловаться

Виталий К28 ноября 2011 13:17

а что проверить то , загони на яму, или эстакаду (что есть) одной рукой держишь за привод, второй пробуешь вперёд-назад привод прокрутить и смотришь есть ли люфт,можешь поддомкратить эту сторону и покрутить колесо, шаровая проверяется монтажкой поджимаешь её снизу можно через какой нибудь рычаг и смотри есть ли люфт.

СсылкаПожаловаться

Серёга Иванов28 ноября 2011 13:51

Посмотри пыльники на гранатах (те же шрусы). Если порваны, значит меняй гранату (может внутренняя или наружняя). Рано или поздно все равно менять придется. Обычно летит которая на колесе. А так я с хрустом гранаты проехал 3 тыс. км. Но опасно, можно клин поймать. или при развороте шарики высыпаются, тогда встанешь. А подшипник ступичный не может хрустеть, он на скорости начинает гудеть (как в самолете). Шаровую проверить много ума не надо. А так больше там нет ничего.

СсылкаПожаловаться

Фан ГалиевВ ответ на Серёга Иванов28 ноября 2011 14:59

Серёга Иванов28 ноября 2011 13:51

СсылкаПожаловаться

а если это произойдёт на обгоне,можно и жизнь потерять...меняй всё что положено.

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Серёга Иванов28 ноября 2011 18:10

Серёга Иванов28 ноября 2011 13:51

СсылкаПожаловаться

А подшипник ступичный не может хрустеть, он на скорости начинает гудеть (как в самолете).

Ещё как может. Вы видать просто не встречали рассыпавшиеся подшипники.

СсылкаПожаловаться

Sim00828 ноября 2011 14:06

спасибо за совет ! поеду на подъемник.

СсылкаПожаловаться

Павел Сырцов28 ноября 2011 20:38

при повороте... это шрус наружний... 100%

СсылкаПожаловаться

слуга народа28 ноября 2011 20:56

Возможно еще подшипник, но не ступичный, а опорный.

СсылкаПожаловаться

Николай Бритиков29 ноября 2011 03:06

это шрус наружний... 100%

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться