ВАЗ 21093i - холодно в салоне. - 59 ответов - Ремонт и эксплуатация - страница 2

сергей ивановВ ответ на Александр Пигалёв6 февраля 2012 22:04

Александр Пигалёв6 февраля 2012 21:59

да уж,менять точно его неудобно))и правильно говорите,что течь начинает если часто открывать и закрывать.но смотря какой кран.если пластиковый,то да можно и 2 раза в год.а если дюралевый,то лучше почаще его шевелить.закипает в нём заслоночка зараза.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

на девятки дюралевые не встречал только пластмасса и какие то керамические вроде пошли. Но самый прикол не в этом когда последний раз менял беру в магазине а он аж свистит в валик привода .Я говорю вы что продаете его еще не ставили а он уже заведомо бежать будет . А что ты хочеш он же дешево стоит. Бери такой.. Из десятка выбрал герметичный

СсылкаПожаловаться

????? ?????В ответ на сергей иванов6 февраля 2012 22:07

сергей иванов6 февраля 2012 22:04

на девятки дюралевые не встречал только пластмасса и какие то керамические вроде пошли. Но самый прикол не в этом когда последний раз менял беру в магазине а он аж свистит в валик привода .Я говорю вы что продаете его еще не ставили а он уже заведомо бежать будет . А что ты хочеш он же дешево стоит. Бери такой.. Из десятка выбрал герметичный

СсылкаПожаловаться

История переписки5

на девятки дюралевые не встречал только пластмасса и какие то керамические вроде пошли. Но самый прикол не в этом когда последний раз менял беру в магазине а он аж свистит в валик привода .Я говорю вы что продаете его еще не ставили а он уже заведомо бежать будет . А что ты хочеш он же дешево стоит. Бери такой.. Из десятка выбрал герметичный

Я ПЕКАР кран купил, он вроде как усиленый, на вид даже сравнили со стандартным - он какой-то хлипкий. Ну тут не объяснишь на пальцах )

СсылкаПожаловаться

сергей ивановВ ответ на ????? ?????6 февраля 2012 22:12

????? ?????6 февраля 2012 22:07

на девятки дюралевые не встречал только пластмасса и какие то керамические вроде пошли. Но самый прикол не в этом когда последний раз менял беру в магазине а он аж свистит в валик привода .Я говорю вы что продаете его еще не ставили а он уже заведомо бежать будет . А что ты хочеш он же дешево стоит. Бери такой.. Из десятка выбрал герметичный

Я ПЕКАР кран купил, он вроде как усиленый, на вид даже сравнили со стандартным - он какой-то хлипкий. Ну тут не объяснишь на пальцах )

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Пока не поставил проверь Тот патрубок который заслонка закрывает С одной стороны закрываеш пальцем вторую сторону вытягиваеш из него воздух так чтобы язык присосало к патрубку . Если через некоторое время вакум там исчезнет язык перестанет присасывать то сразу советую его не ставить он негерметичен. Тосол может завтра а может и сразу потечет.

СсылкаПожаловаться

Александр ПигалёвВ ответ на ????? ?????6 февраля 2012 22:15

????? ?????6 февраля 2012 22:07

на девятки дюралевые не встречал только пластмасса и какие то керамические вроде пошли. Но самый прикол не в этом когда последний раз менял беру в магазине а он аж свистит в валик привода .Я говорю вы что продаете его еще не ставили а он уже заведомо бежать будет . А что ты хочеш он же дешево стоит. Бери такой.. Из десятка выбрал герметичный

Я ПЕКАР кран купил, он вроде как усиленый, на вид даже сравнили со стандартным - он какой-то хлипкий. Ну тут не объяснишь на пальцах )

СсылкаПожаловаться

История переписки6

фотку скинь?

СсылкаПожаловаться

Комментарий удален.Почему?

????? ?????В ответ на ????? ?????6 февраля 2012 22:21

Комментарий удален.Почему?

История переписки8

фотку скинь?

Керамический, шаровый кран ПЕКАР

СсылкаПожаловаться

Александр ПигалёвВ ответ на ????? ?????6 февраля 2012 22:27

????? ?????6 февраля 2012 22:21

фотку скинь?

Керамический, шаровый кран ПЕКАР

СсылкаПожаловаться

История переписки9

воо,дюралевый.а сама заслонка внутри керамическая.раньше такие с завода шли.у меня такой стоял.работал отлично!я тока сам его сломал,когда радиатор менял и патрубки.второй(пластиковый)сосок обратки сплющило хомутом.

СсылкаПожаловаться

????? ?????В ответ на Александр Пигалёв6 февраля 2012 22:34

Александр Пигалёв6 февраля 2012 22:27

воо,дюралевый.а сама заслонка внутри керамическая.раньше такие с завода шли.у меня такой стоял.работал отлично!я тока сам его сломал,когда радиатор менял и патрубки.второй(пластиковый)сосок обратки сплющило хомутом.

СсылкаПожаловаться

История переписки10

воо,дюралевый.а сама заслонка внутри керамическая.раньше такие с завода шли.у меня такой стоял.работал отлично!я тока сам его сломал,когда радиатор менял и патрубки.второй(пластиковый)сосок обратки сплющило хомутом.

сейчас с завода вот такая фигня идёт

СсылкаПожаловаться

Александр ПигалёвВ ответ на ????? ?????6 февраля 2012 22:37

????? ?????6 февраля 2012 22:34

воо,дюралевый.а сама заслонка внутри керамическая.раньше такие с завода шли.у меня такой стоял.работал отлично!я тока сам его сломал,когда радиатор менял и патрубки.второй(пластиковый)сосок обратки сплющило хомутом.

сейчас с завода вот такая фигня идёт

СсылкаПожаловаться

История переписки11

да понятно.чё дешевле,то и ставят.сам такой поставил себе временно.работает пока.

СсылкаПожаловаться

Александр ПигалёвВ ответ на сергей иванов6 февраля 2012 22:10

сергей иванов6 февраля 2012 22:04

на девятки дюралевые не встречал только пластмасса и какие то керамические вроде пошли. Но самый прикол не в этом когда последний раз менял беру в магазине а он аж свистит в валик привода .Я говорю вы что продаете его еще не ставили а он уже заведомо бежать будет . А что ты хочеш он же дешево стоит. Бери такой.. Из десятка выбрал герметичный

СсылкаПожаловаться

История переписки5

качество запчастей,увы((

СсылкаПожаловаться

сергей ивановВ ответ на Александр Пигалёв7 февраля 2012 19:36

Александр Пигалёв6 февраля 2012 22:10

качество запчастей,увы((

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Не переживайте 30 % комплектующих на иномарки собранные в РОССИИ сделаны на тех же заводах что и эти запчасти.Еще 20 % и можно смело равнять ВАЗ и иномарку по качеству.

СсылкаПожаловаться

Не ХолостойВ ответ на Александр Пигалёв7 февраля 2012 08:11

Александр Пигалёв6 февраля 2012 21:59

да уж,менять точно его неудобно))и правильно говорите,что течь начинает если часто открывать и закрывать.но смотря какой кран.если пластиковый,то да можно и 2 раза в год.а если дюралевый,то лучше почаще его шевелить.закипает в нём заслоночка зараза.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Кран вообще можешь зафиксировать в открытом положении , а "тепло-холод" управлять заслонкой - как на 2110 . Минус только - 1 , если потечет рад. печки , печку не перекроешь ..

СсылкаПожаловаться

сергей ивановВ ответ на Не Холостой7 февраля 2012 19:38

Не Холостой7 февраля 2012 08:11

Кран вообще можешь зафиксировать в открытом положении , а "тепло-холод" управлять заслонкой - как на 2110 . Минус только - 1 , если потечет рад. печки , печку не перекроешь ..

СсылкаПожаловаться

История переписки5

До него можно свободно дотянуться рукой А если радиатор потечет то закрытие крана течь не устранит

СсылкаПожаловаться

Не ХолостойВ ответ на сергей иванов7 февраля 2012 19:49

сергей иванов7 февраля 2012 19:38

До него можно свободно дотянуться рукой А если радиатор потечет то закрытие крана течь не устранит

СсылкаПожаловаться

История переписки6

не очень удобно дотягиваться . а если "дамочка " ???И по поводу троса : щиток снимать не надо , сверху вообще не подлезешь - это не 2107...

СсылкаПожаловаться

Юрий ПроничевВ ответ на Не Холостой7 февраля 2012 21:53

Не Холостой7 февраля 2012 08:11

Кран вообще можешь зафиксировать в открытом положении , а "тепло-холод" управлять заслонкой - как на 2110 . Минус только - 1 , если потечет рад. печки , печку не перекроешь ..

СсылкаПожаловаться

История переписки5

какой смысл перекрывать кран отопителя, стоящий на подаче, если через обратку избыточное давление все равно тосол выдавит в салон?

СсылкаПожаловаться

Не ХолостойВ ответ на Юрий Проничев7 февраля 2012 21:59

Юрий Проничев7 февраля 2012 21:53

какой смысл перекрывать кран отопителя, стоящий на подаче, если через обратку избыточное давление все равно тосол выдавит в салон?

СсылкаПожаловаться

История переписки6

какой смысл перекрывать кран отопителя, стоящий на подаче, если через обратку избыточное давление все равно тосол выдавит в салон?

А я про что ???зачем кран-то нужен ? А перекрыть с закрытым краном в 2 раза проще : в салоне режешь обратку и в патрубок суешь "чопик" ...а так 2 надо

((

СсылкаПожаловаться

Евгений Артемьев6 февраля 2012 21:41

посмотри тросик который идет на кран печки,попробуй его снять и вручную открыть кран.Запросто может быть что тросик коротковат и кран до конца не открывается.

СсылкаПожаловаться

Александр ПигалёвВ ответ на Евгений Артемьев6 февраля 2012 21:50

Евгений Артемьев6 февраля 2012 21:41

посмотри тросик который идет на кран печки,попробуй его снять и вручную открыть кран.Запросто может быть что тросик коротковат и кран до конца не открывается.

СсылкаПожаловаться

тросик в любом случае или не до конца открывает кран(на тепло это не влияет),или не закрывает полностью(так при отключении печки будет немного тёплый воздух идти)

СсылкаПожаловаться

????? ?????6 февраля 2012 21:50

Ок. Благодарю всех, на днях попробую.

СсылкаПожаловаться

ПЕТР ДРЫКОВ6 февраля 2012 22:10

Всё верно тросик вообще отсоединить, летом краник вручную повернешь,под капотом разьедини шланг идущий с печки и выпусти воздух,если машине 8лет то замени водяной насос ----------береги правую коленку периоды тепло -холод лет через 5 последствия коленного сустава артрозы,УДАЧИ!

СсылкаПожаловаться