Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
При стоянии на холостых оборотах (900 об/мин) расход принимают где-то за 1л /час, а при движении наименьший расход на высшей передаче при скорости ок 100 км/ч думаю 7,5-8 л/100 км, средний по городу литров 10 на "сотню", а там + -много от чего зависит.
У меня ВАЗ-21144,двигатель 1,6 инжектор(2007 год,пробег 110000км.). При размеренном движении по трассе летом со скоростью 90-110км.ч. расход составляет 5,5 литров на 100км.( обороты стараюсь держать в районе 2000-3000),а если гнать 140-160 с частыми обгонами то 10 л.на сотню не предел.В городе опуститься ниже 9 л. летом и 10 л.зимой не удается т.к. пробки,светофоры.Пишут правильно нужно ездить размеренно без резких разгонов и торможений.У меня некоторые знакомые любят катится на нейтрали,но я думаю это опасно и экономия сомнительная,сам так никогда не делаю.
топливо расходуется, конечно, на обороты коленвала, на то, чтобы его раскручивать, но расход не смотрят по оборотам, а смотрят по километражу.
Вопрос, скорее всего, не в том, сколько топлива тратится, и на каких оборотах, а какие обороты двигателя самые любимые у мотора на 9-ке. Так вот ответ таков - около 3000 об\мин.
Минимальный расход топлива для большинства ДВС приходится на обороты, составляющие 80% от оборотов максимального момента. Для ВАЗовской классики максимальный момент в районе 3200 об в мин. Для переднеприводных - 3600. Т.о. Джин прав, минимальный расход в районе 2800 - 3000 об. Имей ввиду, что двигатель 99-й очень не любит низких оборотов, может квакнуться.
с чего бы он квакался ? уже три года ползаем на низких оборотах и не квакнулся. другое дело если низкие обороты при большой нагрузке---вот это не есть хорошо
На девятках стоят довольно оборотистые двигатели, которые имеют довольно низкий крутящий момент на низах. Но хуже всего не это, а то, что на низах под нагрузкой очень часто начинает ломать перегородки на поршнях. А если продолжать на этом режиме ездить, то велика вероятность "убить" поршневую окончательно, придется менять блок, если поломает кольца и обломками прокорябает глубокие царапины в цилиндрах. По этой самой причине лучше раскрутить двигатель до 4-5 тыс оборотов, чем на 2 тыс в горку на 5-й передаче пытаться въехать
Вопрос, скорее всего, не в том, сколько топлива тратится, и на каких оборотах, а какие обороты двигателя самые любимые у мотора на 9-ке. Так вот ответ таков - около 3000 об\мин.