Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Не надоело пальцем в небо тыкать? Сам несколько месяцев тыкал пока не нашел толкового мастера с нормальным диагностическим оборудованием, год отъездил пока все нормально (машина как у тебя). А причин может быть масса, все перечислять места не хватит. Вот маленький пример: время горения дуги на свече и ее качество. Даже при новых свечах, проводах, модуле и т.п. отклонения могут быть серьезные, которые видно только по графикам на диагностике. А я проверял мультиметром по книжке и все показатели были в норме. Новое не значит качественное, некоторые датчики по 3-4 раза менял. Короче, нормальный доктор найдет причину или причины, и это будет самый дешевый вариант. Удачи.
Не надоело пальцем в небо тыкать? Сам несколько месяцев тыкал пока не нашел толкового мастера с нормальным диагностическим оборудованием, год отъездил пока все нормально (машина как у тебя). А причин может быть масса, все перечислять места не хватит. Вот маленький пример: время горения дуги на свече и ее качество. Даже при новых свечах, проводах, модуле и т.п. отклонения могут быть серьезные, которые видно только по графикам на диагностике. А я проверял мультиметром по книжке и все показатели были в норме. Новое не значит качественное, некоторые датчики по 3-4 раза менял. Короче, нормальный доктор найдет причину или причины, и это будет самый дешевый вариант. Удачи.
время горения важно для мощностных показателей, а у него проблема с приёмом. Но это хорошо, что впечатлили графики, тем более, что диагност, видать, не просто смотрел на них, но и выводы правильные делал.
Не надоело пальцем в небо тыкать? Сам несколько месяцев тыкал пока не нашел толкового мастера с нормальным диагностическим оборудованием, год отъездил пока все нормально (машина как у тебя). А причин может быть масса, все перечислять места не хватит. Вот маленький пример: время горения дуги на свече и ее качество. Даже при новых свечах, проводах, модуле и т.п. отклонения могут быть серьезные, которые видно только по графикам на диагностике. А я проверял мультиметром по книжке и все показатели были в норме. Новое не значит качественное, некоторые датчики по 3-4 раза менял. Короче, нормальный доктор найдет причину или причины, и это будет самый дешевый вариант. Удачи.
Николай подскажи мне пож-та "хорошего доктора" . На моей "пятнашке" тоже кое какие проблемки в электрике (зажигание, топливная)
E-m: GRAFe@mail.ru, сот: 4103374
Николай подскажи мне пож-та "хорошего доктора" . На моей "пятнашке" тоже кое какие проблемки в электрике (зажигание, топливная)
E-m: GRAFe@mail.ru, сот: 4103374
Да это у всех такая беда на Русских автомобилях, с 1500 до 2000 оборотов педаль в пол и движок начинает задыхаться. Просто мощности не хватает.
С1500 до 2000 оборотов такое можно проделать лиш на 1-вой и на 2-ой передачи!!! Смирись:( (ЮРИЙ)
E-m: GRAFe@mail.ru, сот: 4103374
E-m: GRAFe@mail.ru, сот: 4103374
С1500 до 2000 оборотов такое можно проделать лиш на 1-вой и на 2-ой передачи!!! Смирись:( (ЮРИЙ)