ВАЗ 21093, двигатель 2108 Плавают обороты на х/ходе

это правильно выдери ее и будеш открывать дверь через багажник

Спасибо, выдрал уже давно. И прекрасно ездил неделю. Потом новую поставили в сервисе

Поменяй фильтр бензонасоса, поставь насос Pekar, поменяй иглу, поменяй поплавок и выстави уровень в поплавковой камере.

Проверь зажигание

Кто сказал, что инжектор надежней карбюратора? У каждого свои плюсы и свои минусы. В данной проблеме с оборотами хозяин разберется сам за пол часа, а инжектор нервы потрепет и погонит он ее в сервис. Обороты плавают из за неправильной работы карбюратора, в первую очередь это клапан холостого хода который нужно почистить и проверить на сколько плотно клапан вворачивается в корпус и при необходимости заменить резиновое уплотнение. В 90% случаях этого достаточно.

сразу видно,что человек шарит и повидал.спасибо за совет.очень признателен! =)

Николай ,с вами полностью согласен на счет карбюратора ...У меня на старенькой вольве был инжектор , выбросил нахрен и поставил карбюратор солекс от восьмерки ...Проблем и горя не знаю , запускается в самый лютый мороз , расход топлива 7 литров , если залить хороший 95 бензин ...Ребята , я привык все делать своими руками , первое почему плавает , сосет воздух !..Вопрос где , все что было описано ранее ...Добавлю , смотрите все плоскости прилегания к головке впускного коллектора , между коллектором и карбюратором , смотрите шланг вакуумного усилителя , может пересох от высоких температур и имеет трещины . Все шлангочки которые присоединяются к коллектору ...С уважением Сергей ...

Добрий день автолюбители!!!!У меня к вам очень большая проcьба на которую мне необходим ваш ответ!!!!Скажите пожалуйста:Почему в моем автомобиле ВАЗ21093 при торможении трясет рулевое колесо????Спасибо заранее!!!

Скорее всего это износ или коробление тормозных дисков. Возможен так же предельный и неравномерный износ колодок. Если к вибрации руля при торможенеии добавляется увод автомобиля, то надо проверить тормозные цилиндры. Успеха!

снимай тормозные диски и на токарный станок(только через оправку точи не снимая с 2-х сторон),а иначе ничего не получится

Блин, вчера опять таже история! Вырубилась за городом на просёлочной дороге. Темпертатура движка ~90 град. Пропала искра после катушки. Завелась через 1,5 часа, когда остыла, побежала нормально.

трамблер поменяй у знакомого такая же ситуация была )))

трамблер поменяй у знакомого такая же ситуация была )))

Машина уже полгода как продана за 500 рублей на металлолом)))

Ты тут писал что помпу тебе меняли. Брат на восьмёрке поменял себе тосол и машина не завелась. И началось также как у тебя заводилась на холодную, немного нагревалась резко глохла и перестовала заводиться. Поменяли всё тромблёр, катушку, комутатор даже корбюратор с бензином меняли- всё бесполезно. Мучали, мучали несколько дней, в один прекрасный момент завелась и перестала глохнуть. Причину так и не поняли. Но когда брательник менял тосол он пролил его немного на катушку и все провода которые к ней идут. Возможно где-то провода прошивают на массу (но тоже не понятно почему на холодную не прошивают).

как правильно установить ремень ГРМ?

помогите очень надо

помогите очень надо

Создай новую тему, в этой тебя не видят!

Ребята, спасибо всем большое, но вопрос более не актуален. Машина погибла в ДТП, слава богу все кто внутри были не пострадали.

Ребята, спасибо всем большое, но вопрос более не актуален.

У меня похоже проблемы с девятиной :(
Жму педаль газа - в самом начале провал (пропадает искра), бывает даже глохнет.
Беру коммутатор старый СССРовский (7 ножек - аллюминиевая коробка) все работает нормально. С любым "современным" коммутатором - глюки :(

люди подскажите кто знает- в 21099 компресс двигателя,пожалуйста.

люди подскажите кто знает- в 21099 компресс двигателя,пожалуйста.

компрессия в нормальном двигуне 12 ну 11