24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

3 мая

Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 29 марта 2013

Правила форума

Ваз 2108 карбюратор

Здравствуйте форумчане,подскажите пожалуйста почему может машинка не заводиться.делал сигнализацию точнее доводчики подключал,после этого машинка перестала реагировать на ключ реле под капотом щелкает менял его не какого эффекта...на несколько минут даже пропадало зажигание на панели приборов....на прямую через стартер тоже только искрила...двигло коробка и карбюратор после капиталки....

Петр Слобожанинов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Николаевич30 марта 2013 00:34

Может в процессе работы аккумулятор посадили?

СсылкаПожаловаться

Петр СлобожаниновВ ответ на Николаевич30 марта 2013 00:38

Николаевич30 марта 2013 00:34

Может в процессе работы аккумулятор посадили?

СсылкаПожаловаться

Может в процессе работы аккумулятор посадили?
2 аккомулятора заряженных

СсылкаПожаловаться

НиколаевичВ ответ на Петр Слобожанинов30 марта 2013 00:45

Петр Слобожанинов30 марта 2013 00:38

Может в процессе работы аккумулятор посадили?
2 аккомулятора заряженных

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Ну не знаю, под Ваше описание подпадает севший аккумулятор или по какой-либо причине нехватка напряжения.

СсылкаПожаловаться

Фан Галиев30 марта 2013 00:36

аккум отсоеденял? смотри клеммы

СсылкаПожаловаться

Петр СлобожаниновВ ответ на Фан Галиев30 марта 2013 00:39

Фан Галиев30 марта 2013 00:36

аккум отсоеденял? смотри клеммы

СсылкаПожаловаться

аккум отсоеденял? смотри клеммы
клемы в норме...происходит тихий один щелчок и все

СсылкаПожаловаться

Фан ГалиевВ ответ на Петр Слобожанинов30 марта 2013 00:42

Петр Слобожанинов30 марта 2013 00:39

аккум отсоеденял? смотри клеммы
клемы в норме...происходит тихий один щелчок и все

СсылкаПожаловаться

История переписки2

провода на генераторе глянь под гайкой М6

СсылкаПожаловаться

Петр СлобожаниновВ ответ на Фан Галиев30 марта 2013 00:47

Фан Галиев30 марта 2013 00:42

провода на генераторе глянь под гайкой М6

СсылкаПожаловаться

История переписки3

провода на генераторе глянь под гайкой М6
А в салоне под рулем должна быть релуха?

СсылкаПожаловаться

Фан ГалиевВ ответ на Петр Слобожанинов30 марта 2013 00:48

Петр Слобожанинов30 марта 2013 00:47

провода на генераторе глянь под гайкой М6
А в салоне под рулем должна быть релуха?

СсылкаПожаловаться

История переписки4

да это реле зажигания

СсылкаПожаловаться

Петр СлобожаниновВ ответ на Фан Галиев30 марта 2013 00:52

Фан Галиев30 марта 2013 00:48

да это реле зажигания

СсылкаПожаловаться

История переписки5

да это реле зажигания
А где оно должно быть и если оно не подключено какие сиптомы будут?

СсылкаПожаловаться

Фан ГалиевВ ответ на Петр Слобожанинов30 марта 2013 00:56

Петр Слобожанинов30 марта 2013 00:52

да это реле зажигания
А где оно должно быть и если оно не подключено какие сиптомы будут?

СсылкаПожаловаться

История переписки6

издеваесси?

СсылкаПожаловаться

Петр СлобожаниновВ ответ на Фан Галиев30 марта 2013 00:58

Фан Галиев30 марта 2013 00:56

издеваесси?

СсылкаПожаловаться

История переписки7

издеваесси?
буду ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН

СсылкаПожаловаться

Петр Слобожанинов30 марта 2013 01:06

иными словами реле стартера щелкает один раз,стартер не крутит

СсылкаПожаловаться

Валентин Назаров30 марта 2013 02:26

В первую очередь проверьте целостность всех предохранителей в блоке, т.к. реле может включаться, а питание с его замыкающихся контактов не приходит на катушку зажигания. Взять автомобильную лампочку 20 Вт 12В с проводами и при включенном зажигании проверить питание катушки зажигания +12В /один провод на минусовую клемму, второй на катушку - клемма +Б. Если реле стартера/втягивающее/ срабатывает, а стартер не вращает коленвал - может быть нарушена связь минусовой клеммы аккумулятора с массой двигателя. Попробуйте "замассировать" клемму с блоком напрямую проводом сечением не менее 16 мм кв.

СсылкаПожаловаться

Rustam XXXВ ответ на Валентин Назаров30 марта 2013 02:51

Валентин Назаров30 марта 2013 02:26

СсылкаПожаловаться

genya_shiman30 марта 2013 05:54

Причина кроется в вашем вопросе.
После чего все началось?
Куда лазили, там и ищете что оборвали!

СсылкаПожаловаться

baxtivar gadjiev30 марта 2013 08:35

А ваще двигло двигается?Может так собрал(откапиталил)-что все заклинило.

СсылкаПожаловаться

Петр Слобожанинов30 марта 2013 11:29

Машина обкатала только ещё 50км,по необходимости заводилась только в гараже...всю зиму стояла там

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться