Ваз 21083 термостат

там просто дело такое купил триподы, а из смазок у нас только шрус-4 который на воздухе окисляется и гранатам хана приходит, и вообще пишут типа для триподов использование шрус-4 ЗАПЕРЕЩЕНО, а многие мажут им и долго ездят только говорят чтобы пыльник был хорошо затянут, чтоб воздух не проходил, и я намазал вариантов больше нет!

ШРУС4 на воздухе окисляется?))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Поэтому в ШРУСе нужно создать вакуум!))))))))))) Кто тебе информацию такую подкидывает?))))))))))))))))))))))

ну блин я не спец по смазкам но весь нет обыскал там так пишут, незнаю сам не проверял вот и поверил

Да ты сам подумай: в ШРУСе что, воздуха не остается? Чехол нужен для защиты от воды и грязи, а не от воздуха.

поставил левые триподы?)))))) Эх, наивный ты человек)))) Полностью смазкой зря забил. Каким "нормальным" хомутом ты пыльник затянул? Почему не "застежками" из комплекта?

почему левые, на коробочке написано 150.000тыс пройдут)), вдруг правда, к тому же они дешовые, да я всегда хомутами затягиваю, только вот на внутренней правой гранате большой хамут невлазит цепляет там за блок, а эти застешки никакими средствами не застегнешь, замучался тем более лежа на земле неудобно

Они легко застегиваются, а потом зажимаются клещами (там такая специальная выштамповка есть)))))) их еще и ставить надо по ходу вращения привода))) А твой хомут (обычный винтовой, я так понимаю) может разлететься в любой момент, уж лучше бы пластиковым зажал. Появится вибрация ( а она появится - 90%) - полезешь опять менять свои чудо ШРУСЫ))) Лучше заводских нет никаких, вот они действительно могут 150 тыс пройти.

ненадо вибраций я уже задолбался ее ремонтировать, кажись я понял как застешками пользоваться, а я брал щипцами с двух сторон и пытался натянуть подальше что бы застегнуть и ничерта не получалась

Какой-то крутой консультант ремонтом этой машины руководит.Гильзы в двигатель,триподы вместо проверенных штатных шрусов.Так машина золотой станет.

может я не так выражаюсь но, в блоке целинры или гильзы как они там называются мне меняли там последний ремонт был уже некуда было точить

Вот и я ему про тоже!))) Чувствую, там еще много интересного))))))

а штатные нормальные шрусы дорогие вот и взял триподы, ну говорят ходят нормально, вот и проверю

Да хотя бы Белмаговские триподы взял, они тоже в два раза дешевле штатных, а не непонято что в красивой коробке. А ввобще на машине экономить чревато. Тем более, что на 9-ку все стоит копейки, по сравнению с другими.

В шрус закладывают определенное количество смазки , смотреть в руководстве , а если намазать как на рожек с мороженным резинку не наденеш правильно ,форма резинки будет не правильная

Привет Коля.Термостат новый,судя по описанию открывается.

Привет,да вижу,надо смотреть,и как расточили блок,вопрос.

При таком пробеге после ремонта можно предположить,что зажали.

Блок гильзовали, второй целиндр два раза, чего то там нешло у них

Помнишь как циганки ворожат-предстоит тебе дальняя дорога.Вот и тут что-то привиделось,гильзовать восьмой двигатель-это верх ремонтного пилотажа.Я бы готовился менять блок или двигатель в сборе.

мдааа... посмотрим что будет дальше