Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
21 октября
Mitsubishi Galant 2.0 AT
Машина отличная за свои деньги! Брал в 2015 с пробегом 212 т.км. Наездил 50 т.км за 2 года. Надежная и достаточно комфортная. Поменял за этот пробег кардан, который купил за 3 000 р. во Владивостоке...
4.3
21 октября
Chevrolet Niva 1.7 MT
Своих денег стоит, но требует постоянного грамотного обслуживания и ремонта.
2.8
Все отзывы
Правила форума

ваз 21083 поплыли обороты

купил восьмерку 95 года, сделали капиталку поменял все что только можно, кроме карбюратора, прочистили старый карбюратор отрегулировали зажигание и вроде все нормально было. через неделю поплыли обороты(не держит на холостом ходу) и и выхлопная труба стреляет. что это может быть???
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
9
Nik
если стреляет в глушитель это зажигание... ну а для начало смотри электромагнитник! потом сеточку на подаче топлива в карбике! проверь электромагнитник: включи зажигание и фишку отсоединяй да присоединяй к клапану если щёлкает тогда снимай латунную насадку продувай и чисти, или как вариант поменяй клапан на новый, или второй вариант поставь заглушку и выровняй обороты смесью... ну и если стельба из глушака не пройдёт, вперёд к человеку у кого есть стробоскоп и выставь зажигание как следует
СсылкаПожаловаться
Валерий Михайлов
Карбу 15 годов! Что Вы хотите? Там масса подвижных деталей, которые тоже подвержены механическому износу! Так и будете, периодически "заряжать" деньги карбюраторщику, пока не поставите новый.
СсылкаПожаловаться
Александр Ильяшенко
Прежде чем ехать куда-то выбрасывать деньги попробуй сам. Внизу в основании карбюратора, слева от привода первой камеры есть хитрый винтик качества смеси- он в потае(в дырочке) Возьми тоненькую отверточку, чтобы влезла в эту дырочку и потихоньку откручивай или закручивай этот винт пока не будут устойчивые обороты. Брызни туда ВД-40
СсылкаПожаловаться
Андрей Потапенко
А потом, после всех попыток регулировок, выкинь этот грёбаный карб и купи новый.
СсылкаПожаловаться
Андрей Потапенко
А потом, после всех попыток регулировок, выкинь этот грёбаный карб и купи новый.
СсылкаПожаловаться
ты просто доктор!!!!
СсылкаПожаловаться
aleks
ты просто доктор!!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Нет. Научен горьким опытом
СсылкаПожаловаться
Андрей Потапенко
Совет. Как меня учили. Прежде чем лезть в карб, проверь ГРМ и СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ.
СсылкаПожаловаться
Александр Ильяшенко
От ГРМ и зажигания обороты плавать не будут
СсылкаПожаловаться
Нелли Шуричева
истина!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru