Ваз 21074 инжектор помогите найти неисправность

Разводят точно поменяйте , диагноста . Но если машина на газу возможно какието проблемы .

А какие именно вы не знаете?.Она же не на газу не идет и не на бензине.Ощущение как не хватает ей топлива.А сканер показывает что все параметры в норме даже угол зажигание в норме.Все начилось после того как помыли двигатель,два раза она чихнула и начились проблемы.

Попробуйте перестыковать все разъемы на двигателе и промыть топливную систему целиком. Вода могла нарушить контакт на разъемах датчиков или в форсунках.

Спасибо за ответ.Бензин это одна магистраль а газ это другая,когда на газу машина работает насос с форсунками отключается.Но машина все равно не тянет.

Светлана судя по расказу у вас проблема похоже со сцеплением а не с двигателем,оно буксует и машина ехать никогда не будет

Светлана судя по расказу у вас проблема похоже со сцеплением а не с двигателем,оно буксует и машина ехать никогда не будет

Если бы было сцепление то двигатель бы рычал а то двигатель не тянет.

А вы проверте чтобы исключить сцепление,включите 4 передачу стоя на месте отпуская сцепление добавляйте газ если двигатель не заглохнет тода оно

воздушный фильтр поменяй

даже снимали его и катализатор снимали и всё равно не тянет

Ну тогда только (мозги)

Если газ не впрысковый то должен стоять клапан антихлоп.На нем случается подклинивает шторка и перекрывает подачу воздуха.

поменяи дачик холостого хода

если машина на газу и перестала тянуть после как вы пишите того как чихнула значит сработал анти хлоп это такая резинка на всасывающем калекторе поставте обратно и все будет в порядке процедура займет 10 секунд вашего времени а двигатель лучше промывать простым бензином при смене масла тоесть сливаете масло закручиваете сливной болт заливаете в двигатель бензин на один литр больше чем требуется масла минут пять машину качаете не заводя двс сливаете бензин заливаете масло у меня пробег 427 тысяч и не одной капиталки двс давление масла на холостых 4 кампрессия стабильно 12.7 во всех горшках это на нашей 21074 с гбо)))))))))в сервисах лишь бы деньги тянуть с народа есть вопросы пишите на мыло

замени фильтр в баке и нормально все будет

Добрый день, если после мойки двигатель барахлит то одна из возможных причин, контакты проводов управления двигателем. Необходимо каждый контакт разъединить и смазать WD40 или силиконовой смазкой, должно пойти. Ещё была проблема с контроллером Бош, оказывается немцы не расчитывают на нашу изобретательность. Контроллер не приспособлен под газовое оборудование, при накоплении определённого количества ошибок, двигатель переставал работать, проблема снималась просто обесточиванием всей системы на пять минут, или скидывание ошибок программным обеспечением с компьютера. Ещё одна проблема переламывается провод на датчике положения коленвала (причём перелом провода скрыт под изоляцией), на холостых работает, а при наборе оборотов вибрация увеличивается и контакт начинает периодически пропадать, соответственно пропуски зажигания , не тянет двигатель, толком не работает не на бензине не на газу.

Светлана проверь компрессию бывает на газу клапана подгорают.

Цепь посмотриту совпадают ли метки. Такое тоже бывает.

Мозги тут нипричём!!! Первым делом снимите расходомер воздуха (Д М Р В ) и побрызгайте его промывкой для карбюратора называется карбшок . Он его просушит,а затем придется поменять датчик положения дроссельной заслонки (стоит копейки) УДАЧИ!!!

Газу пофиг все датчики кроме ДПКВ

Газу пофиг все датчики кроме ДПКВ
Согласен,скорее всего,учитывая при каких обстоятельствах началась беда,проверять электрическую часть(свечи,провода,наконечники,катушка,разъемы)...Здесь навряд ли электроника виновата...И диагноста поменять!!!!
Удачи!!!