ваз 2106 и 2107 бытует мнение что у 2106 мягче подвеска?-база одинаковая правда ли

там есть подвеска 0_о :DDD

А по нормальному ответить,по человечески,без выпендрёжа,уже никак нельзя? Или это сейчас считается хорошим тоном?

да ладно если вас это так задело.. просто мне вопрос показался очень странным.. в наше время классика это средство передвижения, а не машина.. задний привод, убогий двигатель у которого даже нет потенциала, какая там может быть подвеска????и какая разница мягкая она или нет??? видно на нормальных машинах парень не ездил.. ездил я на классике 01,05,06,07 разница не ощущается

тоже слышал! у отца 2106-очень мягкая,даже излишне!

у меня были две машины 2103 и 06 сейчас 2107 разницы не какой .

хм,в своё время были обе модели.как ни станно но 06 была почему-то мягче.

БЫЛА 03 80 ГВ БЫЛА 07 04 ГВ РАЗНИЦИ НЕ ЗАМЕТИЛ

При одинаковых комплектующих и базе какая может быть разница.А вот крылья с брызговиками на 01-06 часто при активной езде по буеракам выбивает вверх,до упора в капот.На 05-07 этого не наблюдается.

здраствуйте Леонид, как машинка? сигналку поставили,проблем при этом не возникало?

Привет Валера! Всё отлично,машина очень нравится,вчера поставил дополнительно мультитроникс,теперь все параметры под носом,сигналка тоже встала нормально.Непривычен первое время был Е-газ(небольшая задумчивость при нажатии,но это доля секунды),сейчас уже привык,не замечаю.Очень хороший движок.Макс.тяги приходится на 3800,но с 2000 уже уверенно подхватывает.Печка на ней вообще,больше 1 не включаю,и то не всегда.

Привет! А правда что на гранте бензобак из пластмассы,и толщина кузова 0.6 мм( на калине 0.8 мм),стою в очереди на гранту,теперь вот думаю может калину?

Ну во первых толщина разных кузовных деталей разная,это лучше у Сергея Тихонова спроси.
Сведения для ремонта

Толщина панелей кузова

Детали кузова штампуются из листовой малоуглеродистой холоднокатаной стали:
Для наружных панелей - 0,7 мм
Для переднего пола и крыши - 0,9 мм
Для брызговиков передка, арок заднего колеса, лонжеронов, поперечин пола - 1,0 мм
Для сильно нагруженных деталей (передние лонжероны, центральные стойки) - 1,5 мм
Различные мелкие детали штампуются из листа толщиной 0,8 - 2,5 мм;

Ну а во вторых раскурочивать Гранту мне ещё не доводилось.А вообще-то лучше поменьше читать всякую белиберду.У Гранты наоборот кузов сделан жосче,чем на Калине,даже в заднюю полку динамики не врежешь,усилители мешают.

спасибо Леонид! а откуда информацию берете,дайте ссылку

Валера,это обычная толщина Вазовского железа,возможны нюансы.

"Курочить" тоже еще не приходилось, где то через пару месяцев уже ясно будет (не к нам, так к знакомым на рихтовку зайдет) ))
Насчет бака - сомневаюсь, он (пластмассовый) - лучше, но и дороже.

Привет Серёжа! Жди,скоро будут,уже есть одно фото,,щас пороюсь,поищу.

Посмотри как красиво.Это он даже до дома не успел доехать.

Красиво. Но не смертельно. Рубля 4,5 без покраски. Вместе с бампером.

Кстати отличились твои земляки,это из Тольятти фото,пишет ехал обмывать.Обмыл!!!

Да не удивительно )))) У нас как то на эти железяки и не сильно молятся )))) Сделает, если что - крыло с завода "выдернет" новое. Делов то. Эмальь тоже заводская в этих краях "водится" ))