ВАЗ 21053 где картер рулевого механизма.

№1 - картер

Огромное спасибо, а подлезть к нему как лучше?

Да он помоему на виду.
Слева по ходу авто, под капотом .

Да ты капот то открой!Я вас.умоляю! Нафиг вооще за руль садиться, если даже этого не знать!

Да ты капот то открой!Я вас.умоляю! Нафиг вооще за руль садиться, если даже этого не знать!

Это ВЫ мне или хозяину темы?

У тя на иномарка новерное была обычно иномарошники не хрена не знают.

Да просто никогда не задумывался данным вопоросом, а машина дома, вот и спрашиваю, чтобы приехать и не париться.
Да и вообще, очень мило поменять масло в коробке и редукторе и не знать как капот открывается...

Нет уж если завыл, то попа, лучше заменять весь редуктор в сборе. Это я те как дохтор говорю и то прежде спецу показать надо, чо вам втюхали.

А фигеть!

Знаете, я, конечно, понимаю, что у Вас опыта выше крыше и Вы знаете каждый патрубок и провод в своем авто, но я, извините, молод и с гуманитарным образованием, за год успел только перепоять монтажный блог, отрегулировать ход сцепления, отрегулировать зажигание, заменить колодки и барабанов и дисков, разобраться в тяге замков дверей, масло махнуть много где, трамблер починить и т.д. и пр. и еще не дошел до той степени созерцания, чтобы узнать назначение каждого агрегата, что под капотом...
Мое подчетение.

Да ВЫ не обижайтесь на Сергея.
На то он и ФОРУМ , чтобы общаться и помогать друг другу.

Извиняюсь за описки...

молодец Артем ! главное есть желание, умение и знания появятся. в рулевом механизме нет сливной пробки для масла к сожалению. есть только заливная (самая ближняя к цифре 1 на верхнем рисунке). другая гайка--регулировочная. если рулевое тугое--может кто то затянул гайки на маятнике ? а вообще для начала тебе(пригодится): http://www.automan.ru/vaz/04/rulev_upr.s... дерзай. всё получится.

Сливная пробка есть - это нижний болт крышки червяка со стороны кожуха вала сошки [на "Волгах" так же]. Откручивается - и масло слито. А вот заливать лучше больше нормы, поставив машину передними колёсами на возвышение [бордюр и т.п.].

по редуктору----надо обратиться к спецам. необходимо спецоборудование для ремонта и регулировки.кстати очень многие гробят редуктор подтягивая гайку на хвостовике и не думают что при этом происходит в редукторе.

Благодарю.

малыш зачем тебе эта канитель ездий на автобусе и так пробки кругом а тут ты на таком рыдване да еще и с кареткой какойто

Дедуля, Вас забыл спросить. Что-то Вы уже совсем старый, Русский язык забываете.

Артём,что-бы слить масло из рулевого редуктора отпусти 4 болта на крышке сбоку, полностью не выворачивая,масло выбежит.Редуктор может и примолкнуть если не было масла или сианет потише.

Спасибо огромное.